管路封堵的方法是在需要更换的管段的上、下游各开一个孔，筒式封堵，每一孔内塞入一个带皮碗的封堵器，隔断两端的油或气，然后排净损坏管段中的油或气，用机械割刀将管段割下，再将两个清管球塞入两端割口内，并在清管球与封堵器之间充入氮气，以防焊接时发生***。将配好的新管段就位、对口、施焊，焊好后将封堵器从管内提出并封闭开孔，如此即完成封堵换管工作。

管道带压封堵是一种安全、经济、快速***的在役管道维抢修特种技术。它能在不间断管道介质输送的情况下完成对管道的更换、移位、换阀及增加支线的作业，也可以在管道发生泄漏时对事故管道进行快速、安全地抢修，***管道的运行。

带压封堵是指在一个大气压以上任意带着压力管道和容器罐内部储存或输送介质因腐蚀穿孔跑冒滴漏或人为损坏导致泄漏、采用不停输不倒罐在内部介质飞溅过程中堵住的方法，时常可以使用电焊、电砂轮打磨等产生火花操作，因为在带压堵漏词句上没有不动火的概念。

带压封堵技术是在压力管道发生流体介质泄漏事故的情况下不停输且迅速在泄漏缺陷部位建立新的密封结构，是一种安全经济且快速***的抢修特种技术。

解除封堵必须在管线施工完毕进行，张掖封堵，原则上先解除低压端，现解除高压端，设备拆除前，要检查夹板阀旁通是否关闭，然后从放油口通入氮气，排油完毕后，再拆除设备。如不通入氮气，管道不停输筒式封堵，就有油流出或严重发生着火现象时，此时应立即启动应急方案。

管道带压封堵管道突发事故的抢修，过去传统的做法必须停输、清空管线后进行或采取一些临时性补救措施，给管线的安全运行带来了极大的隐患。

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