对于折弯机液压缸来说,为了使两缸内泄漏量相等,一方面尽量使左右活塞、气缸等零部件的选配精度(包括尺寸精度,位置精度如同轴度、圆度等)一致,另一方面要将两液压缸的液压回路设计得尽可能相同。

对于折弯机进油管路来说,为了要保证流过两单向阀的流量相等,一方面要设法让活动机架的zhong心在两缸的几何中心;另一方面要尽量使活塞与活塞杆之间以及活塞杆与端盖之间的机械阻尼相近,以确保两活塞缸快速下降时的机械阻尼相近。

双机联动折弯机含有直流电动机的电路不能简单地理解成它一定是一个非纯电阻电路，要从纯电阻电路和非纯电阻电路在能量转化上加以区分。直流电动机两端加上电压以后，若电动机转动，则有电能转化为机械能。

此时的双机联动折弯机电路为非纯电阻电路，部分电路的欧姆定律不再适用。若电动机不转，则没有电能转化为机械能，此时损失的电能全部转化为内能，这时的电路是纯电阻电路。因此，分析电路问题时，要重视从能量的角度出发，这样会使思路清晰，解题变顺利。

在非纯电阻电路中，如含有电动机的电路中电能转化为内能和机械能；在含有电解槽的电路中电能转化为内能和化学能.在这种情况下，双机联动折弯机电功只能用计算，电热只能用计算。

目前，数控折弯机模具的制造技术的发展，时刻影响着航空航天制造业整体技术提升，为了更直观地了解航空领域的材料加工技术，服务于解决企业的重大需求，模具制造企业积极研发创新技术，在攻克关键件折弯难题方面，获得了重大的成功，为企业提高了加工效率，优化了加工工艺，并不断进行新产品的研发，为航空产业通过的模具。

针对我国航空产业对于***技术以及精密数控折弯机床的需求，国内模具企业共同参与了由国内ding尖工业，共同解决难加工材料折弯技术的应用研究，推出了多项创新技术，提供给航空航天领域的创新型企业，从而促进并带动整个行业的进步。

未来，国内模具产业在针对复合材料折弯加工的技术难点，提供***的成型模具供企业使用，面对高难度的加工要求，企业采用了模具钢，使数控折弯机模具具有极强的制造能力，提高产品的使用寿命4倍以上，远高于行业平均水平，为企业节省了模具的购置费用，并且成倍提高了企业的加工效率。