钢塑土工格栅
是由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，按平面经纬
成直角，经超声波焊接成型的土工合成材料，根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝
根数来改变筋带的拉力大小。

钢塑土工格栅
可用于公路、铁路、桥台、引道、码头、护岸、水坝、渣场、路堤、
施工便道、防洪堤、滩涂治理、货场、机场、运动场、环保建筑等的软土地基加固、
挡墙、护坡和路面抗裂等土木工程。（2）配比完成后使用搅拌器后人工对配比的原料进行搅拌和掺和，根据要求并加入色母、消泡剂等辅料，混合均匀。

钢塑土工格栅
特点

1
、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙
使用。

2
、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、
有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。

3
、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔
眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

钢塑格栅属于一种新型的塑料建材，近年来在公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等得到了广泛的认可和使用。

钢塑土工格栅的路基中，截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。钢塑土工格栅具有强度高、变形小、耐腐蚀、寿命长、施工方便快捷、成本低等优点，钢塑土工格栅是一种在聚乙烯、聚bing烯拉伸带中加增强性纤维增强加筋，然后焊接成“#”字结构的新型环保绿色建材，可分为单、双向粘、焊土工格栅。为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采用加固措施防止渗漏和冲刷及沟壁。

即使因为局部区域产生裂纹，使裂纹发生处的应力过于集中，但经土工格栅的传递而逐渐消失，裂纹不再会发展成裂缝。土工格栅作为土坡内排水系统(竖向和水平向)和土工格栅结合或土工合成材料作为土坡内排水系统(竖向和水平向)和有纺土工织物结合。由于焊接部位结点凸出，因而称之为凸结点钢塑土工格栅，学术名称为结点增强型钢塑土工格栅。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。