压路机是选单钢轮还是双钢轮好呢？

首先，单钢轮压路机和双钢轮压路机分别适用于不同的施工工况，不能简单地说哪一种压实效果好。下面由冠森机械小编为大家细致的讲解，希望能帮助到大家。

1、（1）单钢轮压路机，贵阳压路机，可用于市政园林、小区等各种道路维护***、高速公路路肩、人行道、体育场和花园草坪的碾压工作，并适合于压实管道和排水管等场地的压实作业。

?（2）双钢轮压路机，更适用于面层的压实，或者铺层比较薄的压实工况。对于沟槽回填压实具有其它设备不可替代的，其施工效率以及密实度远超其他设备。?

2、那么问题来了，双钢轮振动压路机可完全替代单钢轮振动压路机吗？3吨双钢轮振动压路机的激振力要小于3吨单钢轮振动压路机。? 同时，手扶压路机，我们以3吨振动压路机为例，3吨双钢轮振动压路机的有两个钢轮，其振动轮分配重量肯定要小于单钢轮振动压路机振动轮分配重量，也就是说3吨双钢轮振动压路机的激振力要小于3吨单钢轮振动压路机。?

冠森机械小编说到这里，相信各位对单钢轮振动压路机与双钢轮振动压路机的差别应该有个大致的了解了。请不要小看这一点差别，这就像我们的产品一样，精细就是品牌的价值所在，我们施工也要一样，要做就做好，不要“差不多”。

中国特色的机械式单钢轮振动压路机

　振动压路机械的早期发展史可以追溯至20世纪30年代。随着现代液压传动技术的发展，以德国、瑞典、美国和日本等***为代表的工业发达***的全液压振动压路机在20世纪60年代得到了长足的发展，小压路机厂家，占到了当时整个世界压路机市场销售总量60％以上的份额。国内全液压单钢轮振动压路机的发展起源于20世纪80年代，当时国内压路机主机厂家以10t机型为主，纷纷通过各种方式引进国际着名压实机械制造企业的产品技术。

中国是一个***创新力的国度。在全液压振动压路机持续发展的过程中，20世纪90年代初，人们将静碾压路机的机械驱动行驶系统移植到了全液压单钢轮振动压路机上，替代了全液压单钢轮振动压路机中的液压传动件(变量泵、定量马达、变量马达)，和驱动桥组成行驶驱动系统，同时保留液压振动系统，从而开创了世界上振动压路机以机械传动进行驱动行驶、液压传动进行振动压实的所谓'机械传动'单钢轮振动压路机技术发展的先河。此后一发不可收，人们对机械传动系统的驱动方式进行了多项革新，引进了汽车变速器(改型)、动力换挡变速器(电液控制)与驱动桥组合的机械传动、液压振动型式，进一步丰富了机械式单钢轮振动压路机的品种。机械式单钢轮振动压路机的出现，在我国得到了迅速发展和应用。

山东冠森机械***生产、销售小型压路机、座驾压路机、手扶压路机。欢迎国内外客商前来洽谈。

下面是冠森机械小型压路机厂家为大家介绍压路机配件的***。

　1、压路机振动轮***：

　　振动轮每1000小时更换一次润滑油。随时检查压路机振动轮润滑油是否有漏损;检查油位时应将加油口转至正上方，打开放油口，使油漏出到不漏或少漏为止。压路机***时更换振动轮润滑油，换油时应注意清洁。润滑油用CD级30号柴机油。行走轴承的润滑***，应在整机使用平均20天后，在相应的油杯位置加注足量的钙基质润滑脂。

　2、液压系统***：

　　检查压路机的滤清器、阀、马达、油泵、油缸等的安装螺栓是否松动，各接头处是否漏油。

　　观察油箱侧面的油位计，当液压油过少时应添加同样牌号经过过滤后的液压油。

　　压路机的液压油箱半年清洗一次并换油，添加或换油时，千万注意不要将杂质污物混入油箱，添加或换的新油必须事先经过滤清。液压油用68号抗磨液压油。液压油滤清器每使用500小时后要进行清洗或更换滤清器滤芯。

　　3、主离合器***：

　　主离合器除随时注意调整其操纵机构外，压路机还应注意检查和调整其3只分离杆的末端位于同一平面内，并使其与分离轴承保持一定的间隙(0.4～0.7毫米)。

　压路机的主离合器接合和脱开时均应平稳缓和，不得用力过猛，离合器接合时必须使离合器踏板回到原来位置，使离合器完全接合，小型钢轮压路机，离合器在脱开时，必须将踏板踏到底，使离合器完全脱开，在操纵时，必须防止使离合器处于半离合半接合状态，以免将离合器烧坏。

　　经常检查压路机的主离合器，避免摩擦片和压板的表面沾染油污。

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