压路机的分类和结构形式

根据振动压路机工作原理、结构特点、操作方法和用途等的不同，有不同的分类方法。压路机可有以下分类方法。

1.按机器结构质最可分为:轻型、小型、中型、重型和超重型。

2.按行驶方式可分为:自行式、拖式和手扶式。

3.按振动轮数量可分为:单轮振动、双轮振动和多轮振动。

4.按驱动轮数紧可分为:单轮驱动、双轮驱动和全轮驱动。

5。按传动系传动方式可分为:机械传动、液力机械传动、液压机械传动和全液压传动。

6.按振动轮外部结构可分为：光轮、凸块(羊脚碾)和橡胶滚轮。

7.按振动轮内部结构可分为振动、振荡和垂直振动。其中振动又可分为:单频单幅、单频双幅、单频多辐、多频多幅和无级调频调幅。按振动激励方式可分为:垂直振动激励、水平振动激励和复合激励。垂直振动激励又可分为定向激励和非定向激励

此外，按振动压路机其他主要结构特点，还有一些分类方法。一般来讲，振动压路机主要按其结构形式和结构质量来分类。

压路机选型前的路面检测

1)破损调查：路面破损的调查指标为综合破损率(DR)。高速公路、一级公路路面破损数据调查，宜采用先进快速的调查方法。其他等级公路可采用人工调查的方法。

2)强度调查：路面强度的调查指标为路面弯沉值(Ls)。高速、一级公路路面弯沉值的调查，宜采用自动弯沉仪或落锤式弯沉仪进行调查。但应建立与贝克曼梁测定结果的对应关系。其他等级公路可采用贝克曼梁弯沉仪进行调查。

3)平整度调查： 路面平整度的调查指标为国际平整度指数(IRI)。路网的QUAN面调查宜采用车载式检测设备快速检测；小范围的抽样调查可采用连续式平整度仪或三米直尺检测。各种方法的检测结果应建立与国际平整度指数之间的对应关系。

4)抗滑能力的调查：路面抗滑能力的调查指标为横向力系数(SFC)和摆值(BPN)。调查设备可采用横向力测定车和摆式仪，压路机多少钱，高速、一级公路宜采用横向力系数测定车。

5)交通量调查：当调查与评价路段有交通量观测数据时，应直接采用；如交通量观测数据不能满足要求时，可按《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073．2--2001)要求进行补测。

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