本条风量计算表3.4.2-1～表3.4.2-4仅对①消防电梯前室加压送风；②楼梯间自然通风，***前室、合用前室加压送风；③前室不送风，封闭楼梯间、防烟楼梯间加压送风；④防烟楼梯间及***前室、合用前室分别加压送风四种情况制成表格供设计选用。表格风量是根据常见建设项目各个疏散门的设置条件确定的。这些设置条件除了表注的内容外，SWF***低噪声混流风机，还需注意：楼梯间设置了一樘疏散门，而***前室、
在一些工程的检测中发现，由于加压送风口位置设置不当，不但会削弱加压送风系统的防烟作用，有时甚至会导致烟气的逆向流动，阻碍了人员的疏散活动。另外，如图1所示，加压送风口的位置设在前室进入口的背后。火灾时，疏散的人群会将门推开，推开的门扇将前室的送风口挡住，影响正常送风，就会降低了前室的防烟效果。国外建筑中，SWF-III混流风机，当前室采用带启闭信号的常闭防火门时，会将前室送风口设置为常开加压送风口。鉴于目前国内带启闭信号防火门产品质量及管理制度不尽完善，混流风机，因此标准出于安全考虑
本条为强制性条文。隧道的空间特性，导致其一旦发生火灾，热烟排除非常困难，往往会因高温而使结构发生破，烟气积聚而导致灭火、疏散困难且火灾延续时间很长。因此，隧道内发生火灾时的排烟是隧道防火设计的重要内容。本条规定了需设置排烟设施的隧道，YTHL-8C混流风机，四类隧道因长度较短、发生火灾的概率较低或火灾***性较小，可不设置排烟设施。隧道排烟方式分为自然排烟和机械排烟。自然排烟，是利用短隧道的洞口或在隧道沿途顶部开设的通风口（例如隧道敷设在路中绿化带下的情形）以及烟气自身浮力进行排烟的方式。采用自然排烟时，应注意错位布置上、下行隧道开设的自然排烟口或上、下行隧道的洞口，防止非着火隧道汽车行驶形成的活塞风将邻近隧道排出的烟气“倒吸”入非着火隧道，造成烟气蔓延。
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