首先考虑滑触线接触不良。当电动葫芦经过滑触线接口处，经常出现电动葫芦突然停止，严重时电机会因缺相被烧毁。有些电动葫芦触线型号为DHG-4-16/DHG-4-15，这种滑触线是在特殊配制的半封闭工程塑料导管内，嵌有多极带绝缘槽板的铜导轨作为输电母线。因滑线质量、现场环境等因素，滑触线塑料外壳在运输及安装过程中易碎、变形严重，增加了滑触线的安装困难。滑线与滑线的接口处容易出现错位现象，导致集电器经过接口处时经常出现接触不良而缺相或断电，电动葫芦突然停止。

其次考虑是集电器，1t葫芦遥控器定做，集电器型号:JD-4-40S/JD-4-60， 内置弹簧支撑滑碳刷与滑线接触。沿海地区多雨， 空气湿度大等环境因素， 弹簧容易锈蚀而失效， 导致碳刷与滑线接触不良。而碳刷触头位置存在倒角， 在碳刷进过不平整滑线接口时，电动葫芦因惯性小，碳刷触头不能成功全部迈过接口，导致集电器某一相接触不良。

后考虑电动葫芦的使用。不规范的使用电动葫芦吊装设备时，出现各种歪拉斜吊，电动葫芦因受力倾斜，带动集电器偏离正常轨道，导致集电器与滑线接触不良而缺相或断路，大同葫芦遥控器定做，使电动葫芦突然停止，严重时，经常因缺相而将电机烧毁。

为消除集电器与滑触线不良情况，我们首先将滑线接口位置进行加固，尽可能地保证接口平整；其次是更换集电器锈蚀的弹簧，同时打磨碳刷触头，使触头更加圆滑，消除因滑线接口不平整的间隙，保证触头能有效地与滑线铜导轨接触。后是加强对电动葫芦使用人员进行技术交底，正确规范的使用电动葫芦。

环链电动葫芦可以安装在悬空的工字钢，柔性轨道，悬臂吊导轨及固定吊点上调运货物，也可以在低矮的厂房及不适于架设桥式起重机的场所，以及选用钢丝绳电动葫芦体积过大的场所使用。

环链电动葫芦的双刹车系统：两套完整且互相***的刹车系统不仅减少了刹车失灵的可能性，也增强了刹车安全性，并且利于散热。

电磁刹车：新式刹车系统反应快，并且提供了正向刹车力。使用非石棉刹车衬极大地延长了维护周期。刹车系统进行了22500次以上的测试。

机械刹车：非常可靠的机械刹车与电磁刹车相互协调作用，可在任何时间停止机器转动。

变速齿轮：标准的环链电动葫芦，一般采用MODE螺旋齿轮提供可靠性并可通过大程度降低齿轮啮合影响及振动而延长寿命。齿轮减少的特殊设计以取得更大的耐用型，并且齿轮由合金钢制成，经过***的精细热处理已获得大强度。

油浴润滑：变速箱采用油浴润滑系统，采用油浴润滑齿轮系统也可对机械刹车冷却剂的作用。

起重级别：起重级别对于完成严格工作周期是***基本的并且也是工业生产的要求。标准的环链电动葫芦为40%ED级别满足几乎所有起重工业应用。

操作手柄低电压：标准的环链电动葫芦的操作手柄电压为24v-36v低电压控制，低电压可以有效的保护操作者以防止受到电伤害。操作手柄电压控制在24v-36v也是***质检总局对特种起重设备的强制要求。

环链电动葫芦的***工作，一般划分为安装过程中的***及投入使用后的***，为保证电动葫芦可稳定运行，需对电动葫芦进行空载试验（新的与安装后拆卸的电动葫芦均需进行空载试验）。在调试之前，严禁接通电源，在安装调试工作完成之后，才可接通电源进行空载试验。

在投入使用之前，需进行静载试验，保证各项指标均符合要求。通常情况下，可采用提高额定电荷的方式进行静载试验，工作人员需检测电动葫芦的运行情况，进而明确其是否符合要求。在进行试验时，需详细检测传动部分是否正常，检测电器连接是否稳定。

在检查过程中，需注意：吊钩上升到拟***置时，需保证吊钩与卷筒之间的距离符合相关规定；吊柜在下放时，手动葫芦遥控器定做，需保证卷筒配置有安全圈，电动葫芦遥控器定做，在电动葫芦回归到制动位置之后才可断电。若工作人员发现电动葫芦运行过程中出现异常，需及时记录其运行数值，之后通过分析进行处理。此外，还需保证油品的清洁度符合相关规定。

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