尼龙板对工程施工自然环境有的规定，人们要求留意下二点：尼龙板的工程施工和维护，先要具备一个清理、简单、自然通风、防潮的自然环境。

尼龙板工程施工的溫度以10-25℃为宜，空气湿度不适合超过80,当溫度小于5℃时，应提前准备加温隔热保温方式，但不可用用火或蒸气立即加温。施工工地要坚持不懈风，确保气体的商品流通，要按安全文明施工规定工程施工。

尼龙板如何在钢结构上进行固定，一是钢板钻孔法固定；二是焊接螺栓法固定。固定的时候需求思考尼龙板材本身的胀大系数，通常衬板的胀大系数是2×10-4/℃，在不一样的操作或环境温度呈现较大变化的情况下，板材的固定方式有必要思考它自在胀大或收缩。可是不管哪一种固定的办法，螺钉头母老是埋入衬板内。设计时都应遵从板材的装置要有利于散装物料活动的目的。应该是增强尼龙的玻纤发生取向引起的，增强类塑料容易出现这种现象。

浇筑尼龙板***化学稳定性好：它对化学物无论是醇、弱碱、铜、酯、碳氢化合物油脂均不受影响。尼龙板耐磨性好：它的摩擦系数通常为0.1-0.3，巴氏合金的1/3，酚醛塑料的1/4，所以还是一种自润滑性材料。尼龙板耐寒耐热性：耐热温度在80-100°C，它在-60°C情况下能保持一定的机械强度。尼龙板机械性能也很好: 并具有较高的抗张性，表面硬度大，抗弯曲强度和冲击强度及较高的延性。开机时应首先开启喷嘴温度，然后再给料筒加温，当喷嘴阻塞时，切忌面对喷孔，以防料筒内的溶体因压力聚集而突然释放，发生***。

浇筑尼龙板***透明PA:具有良好的拉伸强度、耐冲击强度、刚性、耐磨性、耐化学性、表面硬度等性能，透光率高，与光学玻璃相近，加工温度为300--315 ℃，成型加工时，需严格控制机筒温度，熔体温度太高会因降解而导致制品变色，温度太低会因塑化不良而影响制品的透明度。模具温度尽量取低些，模具温度高会因结晶而使制品的透明度降低。作为油底壳作为汽车零部件的一个重要部分，从铸铝件一步一步发展到用增强尼龙板材料注塑件，如PA66GF35、PA6GF35等已成为汽车发动机油底壳轻量化的新型材料之一。