尼龙板的物理机能非常好，机械韧性与强度和金属相近；尼龙板的抗疲惫机能和铝合金、铸铁相同。而且尼龙板的化学不乱性好：醇、弱碱、铜、酯、碳氢化合物油脂等对尼龙板都不起作用。

挤出尼龙板的表面是不含其它任何杂质的，主要颜色是黄或者白，挤出尼龙板定制，就是因为它里面不含杂质，所以它的韧性特别好，应用在糊口中，具有防震的***;再就是它非常硬，比较耐磨，挤出尼龙板来图加工，用它做机械零件十分耐用;加工尼龙板时的温度特别高，所以它还有耐高温的效果;它还不轻易被化学物质侵蚀，耐腐性高;同时还可以减少噪音，机械机能进步促使出产力也进步，石家庄挤出尼龙板，促进了企业的发展，优胜性远远高于金属板和普通板材。

奶油色尼龙板：与乳白色尼龙板相较为，其冲击韧性、弯曲刚度、耐高温和耐磨性能，抗应力松弛特性更强，但冲击性抗压强度和机械设备避震特性降低，适合于全自动车床机械加工。黑***尼龙板：这类涤纶添加了MoS2，与涤纶66对比，其刚度，强度和规格可靠性逐步提高，但耐冲击抗压强度明显下降，挤出尼龙板设备哪里有，MoS2的晶体产生实际效果提升了结晶体构造，使原材料承重和耐磨性均有提升。

尼龙板材料在汽车领域的未来发展

　　汽车行业快速发展，路上大小车飞驰，能开上小车的家庭越来越多，***汽车销售倍增。车用塑料的需求量也不断增大，其中尼龙板材料等车用塑料市场进一步扩张。目前汽车零部件早已使用了大量塑料零部件，包括***杠、轮罩、牌照板、仪表盘、门板、旋钮，甚至发动机罩、进气系统等。

尼龙板材料主要应用于动力、底盘零部件及结构件，约占整车塑料的20%;聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚醚和热塑性聚酯等材料主要应用于电子电器零部件及结构件，约占整车塑料的15%左右。改性聚醚（PP）和尼龙板工程塑料及其合金材料主要应用于内外饰零部件。

　　随着车型档次提高，工程塑料应用增加，尼龙板材料及其合金应用比例增加。作为油底壳作为汽车零部件的一个重要部分，从铸铝件一步一步发展到用增强尼龙板材料注塑件，如PA66GF35、PA6GF35等已成为汽车发动机油底壳轻量化的新型材料之一。

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