灯光防撞栏杆作用越来越重要

城市道路交通事故统计资料表明：车辆冲撞路侧(右侧)和***分隔带(或左边路侧)的事故比例大致相当；车速越快，事故损失一般也越大。随着城市建设的快速发展，设计速度较大的城市道路、跨江跨河或高架桥梁等的大量修建，车辆坠落桥下或驶入对向车道造成严重事故的情况各地均有发生，灯光防撞栏杆的作用显得尤为重要。另外，随着城市道路交通量的快速增加，发生在护栏上游端头、不同类型护栏的过渡段、***分隔带护栏开口处等护栏衔接处的交通事故也越来越多，这些位置已经成为安全防护设施体系中的防护漏洞或薄弱环节，需要合理处置，以使灯光防撞栏杆的安全防护形成一个完整的体系。

灯光防撞栏杆施工结束后拆模操作

混凝土的***直接关系到混凝土质量和强度增长的速度。在灯光防撞栏杆每节段混凝土浇注完成后，立即安排专人在混凝土面上覆盖一层土工布洒水养护，保持24小时灯光防撞栏杆混凝土湿润，将混凝土的收缩影响降到低。

模板拆除时间应为灯光防撞栏杆混凝土浇筑完成24小时后，拆除模板若出现脱模困难时，泰安灯光防撞栏杆，应用木楔插入模板及混凝土之间，用铁锤慢慢敲开，严禁强行脱模，灯光防撞栏杆公司，造成混凝土表面破损和模板损坏。拆除后的模板整齐堆放，灯光防撞栏杆厂，防止扭曲变形，并及时清理干净。

(1)灯光防撞栏杆模板一般采用外加工钢模板。钢模板的厚度、长度、横竖肋根据灯光防撞栏杆尺寸、长度和模板周转次数确定。为了保证模板不变形，通常在模板边缘和部分横竖肋位置用槽钢加强。

(2) 为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。模板上采用槽钢作为加强竖肋，槽钢高出模板顶面100mm，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。穿墙螺栓的直径和间距根据灯光防撞栏杆尺寸和模板情况计算确定。

(3) 在靠近灯光防撞栏杆的湿接头位置，施工时预埋一排短钢筋，作为支模板时的支撑。

(4) 模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色，灯光防撞栏杆生产厂家，用洁净的棉丝擦拭，直至擦完的棉丝基本没有锈迹和脏物为止，然后均匀涂刷脱模剂。

(5) 根据设计图纸和测量放线位置支设模板。模板底部的梁板面应先用水泥砂浆抹带找平。相邻的模板宜用螺栓连接，相对的模板用穿墙螺栓固定，模板搭接处夹海绵双面胶条密封。在灯光防撞栏杆内侧利用预留的短钢筋作支点，采用脚手管、方木、钢丝绳进行加固。

(6) 模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木，方木用粗铁丝与梁上的预留钢筋拉紧压住模板，防止浇筑混凝土时模板上浮。

(7) 灯光防撞栏杆上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。若设计没有规定缝的位置时，一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条，真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法，以利拆除。

(8) 灯光防撞栏杆在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。

(9) 模板验收合格后，测量人员在模板顶部的槽钢上放出灯光防撞栏杆顶面高程控制线并用红漆标注。

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