常规多采用经编涤纶土工格栅防渗补强方法，针对整体坝体进行除险加固，具体实施方案分析比较如下：土工格栅高压喷射灌浆的方法和效果：接下来为大家介绍一下涤纶土工格栅对坝体进行加固。

高压喷射灌浆是利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻进至涂层的预定的位置，再以高压设备使浆液成为20~40MPa左右的高压流，让其从喷嘴中喷出来用其冲击***土体，土层土粒自然剥落，部分土粒与浆液搅拌混合，并且按照一定浆土比例和质量规则排列。

常见高压喷射注浆法主要有：单管法、二重管法和三重管法，可根据具体要求与土质条件灵活运用。土工格栅劈裂灌浆技术：劈裂灌浆是20世纪70年dai开始运用的土坝灌浆技术。可用来堵塞漏洞、裂缝以及进行切断软弱层处理，达到坝体防渗目的。

精编渡轮土工格栅强度大、模量高、化学稳定性好、耐腐蚀、膨胀系数低、尺寸稳定性好等特点。经表面改性并涂覆处理后，改变了精编渡轮的表面性能，提高了其同沥青的复合性能，极大提高了该基材的耐磨性能及抗剪切能力。一起玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，确保了路面不会发作过渡变形。 当它应用于沥青罩面时，可以在以下几方面发挥重要作用。　　1、减缓反射裂缝。　　反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的，它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移，以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力；后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。　　由于高强度精编渡轮土工格栅对沥青罩面层的加筋作用，因而可以在有效控制反射裂缝的前提下，减小沥青罩面层的厚度，降低造价，从而取得较好的经济效益。　　2、抗开裂　　高强钢塑土工格栅在沥青罩面层中，能够将压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，在这里应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的***。同时低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过渡变形。　　3、耐高温车辙　　沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在：夏季沥青道路面层发软、发粘；在车辆荷载作用下，受力区域产生凹陷，车辆荷载撤除后沥青面层无法完全***至受荷前的状况，即产生了塑性变形；在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，形成车辙。

　　在沥青罩面层中使用高强精编渡轮土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。因此，在沥青混凝土路面上进行沥青罩面，除了会呈现反射裂缝，一起还会因为荷载的长时间效果而呈现疲惫开裂。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青罩面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移，从而起到抵抗车辙的作用 ！

施工注意事项：

1 涤纶格栅铺设前须先将场地整平，并注意保持保护毯平整，施工时将三维水土保护毯四周用8号锚钉钉住。锚钉间距1000mm,三维水土保护毯中间部分锚钉间距2000mm.

2 涤纶格栅的搭接长度为40mm,搭接处锚钉应顺势钉入，锚钉间距1000mm，搭接处上层网垫要靠齐。

总结：涤纶格栅是道路、铁路边坡绿化护理的新型材料，是由聚酰胺通过针扎冲压编制法加工而成，网孔密集而且大小合理，各类草籽都能顺利穿过茁壮生长，为植物早、中、晚期生长分别提供保湿、防风、保温的作用。