采用玻纤格栅加筋沥青混凝土路面能大大改善其结构性能

玻纤土工格栅以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用涤纶土工格栅采用高强度海纶工业长丝，经过经编定向织造网格坯布，经涂覆加工成土工格栅。广泛应用于沥青路面、水泥路面、路基、铁路路基、路堤边坡防护、机场跑道、防砂、防砂等工程。反射裂缝本身对罩面层的使用性能影响不大，但环境因素(雨雪、氧化、粉尘)的负效应，常常使得裂缝迅速向四周扩展，缩短罩面层寿命。

玻纤土工格栅所起到的作用

1.1减缓反射裂缝

反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的，它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移，以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。横向拉断伸长率%≤25纵向拉断伸长率矿用玻纤格栅的燃烧性能燃烧方法有焰燃烧时间(s)无焰燃烧时间(s)平均值***值平均值***值酒精喷灯≤3≤10≤10≤30酒精灯≤6≤10≤10≤30技术优势磨擦不易产生静电。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力；后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。

由于土工格栅的模量很大，达到67Gpa，作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中，其作用是***应力，释放应变，同时作为沥青混凝土加筋材料，提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力，从而达到减少裂缝的目的。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将带领正信工程材料和您携手步入辉煌，共创美好未来。实践表明，一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米，1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。

玻纤格栅的用途玻

玻纤格栅的用途玻璃纤维格栅是一种用于路面加固、旧路面加固、路基加固和软土地基加固的优良土工合成材料。它已成为沥青路面反射裂缝应用中不可替代的材料。40mm厚玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层的强度相当于不用玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层100mm-175mm（4-7英寸）厚的强度。产品具有较高的抗拉强度和较低的伸长率，具有耐高温、耐低温、耐老化、耐腐蚀等优良性能。广泛应用于沥青路面、水泥路面、路基、铁路路基、路堤边坡防护、机场跑道、防砂、防砂等工程。 玻璃纤维格栅具有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点。可广泛应用于旧水泥路面、机场跑道的维护、路堤、河岸、边坡保护、道路和桥梁路面的加固处理等，可得到加固、加固和预防。路面车辙疲劳裂纹、冷热膨胀裂纹及以下。 反射裂缝，分散人行道上的支承应力，延长路面的使用寿命，伸长低抗拉强度高，没有长期蠕变，物理和化学稳定性好，热稳定性好，开裂，耐高温车辙、低温收缩开裂，延缓减少反射裂缝。 产品用途：旧沥青混凝土路面，加强沥青路面防病。水泥混凝土路面改变复合路面，***板材收缩等引起反射裂缝。道路延伸工程防止新旧接缝出现裂缝和不均匀沉降。软土地基加固处理有利于软土地基水固结，有效***沉降，均匀应力分布，提高路基整体强度。

与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固地结合在一起。横向搭接长度宜为50mm-100mm,纵向搭接长度宜为150mm-200mm,搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。抗开裂：玻纤土工格栅在沥青面层中，能够将车轮压过路面而产生的压应力和拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青面层的***。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过度变形。耐高温车辙：在沥青面层中使用玻纤土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移从而起到抵抗车辙的作用。抗低温缩裂：在低温条件下。