玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。因此，在沥青混凝土路面上进行沥青罩面，除了会出现反射裂缝，同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。在处理沥青 路面反射裂纹应用上，已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。

产品介绍

玻纤格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱，利用经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优质改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。铺设时土工格栅的搭接：纵向距离不小于15cm，横向距离不小于10cm。其因循相似相容原理，***突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。

产品特点

产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。而在自由端，由于没有混凝土块限制，位移较大，因此铰结的效果比自由的好，水平位移和竖向位移均小于自由的连接方式。

为不同玻纤土工格栅筋端的连接方式对坝坡顶部上游永jiu位移的影响。可以看出：加土工格栅后，不论是铰结还是自由连接，坝体的永jiu位移大大减小；在铰结端，由于混凝土块限制其位移，位移较小；而在自由端，由于没有混凝土块限制，位移较大，因此铰结的效果比自由的好，水平位移和竖向位移均小于自由的连接方式；土工格栅加筋应采用铰结连接方式。格栅筋端连接方式的影响以前述的计算大坝为例，土体参数不变，讨论了铺设堆石中的土工格栅筋端的连接方式对加筋效果的影响。格栅长度变化以前述的计算大坝为例，土体参数不变，只改变的格栅的铺设长度

更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。与沥青混合料的相容性：玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固地结合在一起。抗开裂：玻纤土工格栅在沥青面层中，能够将车轮压过路面而产生的压应力和拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青面层的***。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过度变形。横向拉断伸长率%≤25纵向拉断伸长率矿用玻纤格栅的燃烧性能燃烧方法有焰燃烧时间(s)无焰燃烧时间(s)平均值***值平均值***值酒精喷灯≤3≤10≤10≤30酒精灯≤6≤10≤10≤30技术优势磨擦不易产生静电。耐高温车辙：在沥青面层中使用玻纤土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间。节约造价。土工格栅用于禁止路（地）面凹陷或裂纹，保持地面美丽整齐。土工格栅用于施工便利，省时，省力，缩小工期，紧缩开支。①穿越格栅变形吸收裂缝拔尖部分能量,从而禁止裂缝向上扩大。将玻纤格栅斟酌为一加筋层,当裂缝扩大至该层时,格栅将受力张拉吸收部裂缝拔尖的能量。这种吸能作用打破了裂缝拔尖的能量均匀,减慢了沥青混杂料的塑性硬化,从而管用地拖延了Ⅰ型裂缝扩大。②格栅的肋带将制约裂缝向上扩大。在车辆荷载的作用下,已有的旧路裂缝很或许在罩面层中急速垂直扩大,而玻纤格栅以其高抗拉强度、低率,使得肋带牢牢制约住开裂面的,开裂面的竖向剪切位移,从而有效地延缓了Ⅱ型裂缝扩展。可见,在沥青罩面中铺设玻纤格栅能有效常见的裂缝扩展,延缓反射裂缝的产生,从而路面使用寿命。