土工材料是当今被广泛应用于岩土工程中的土工合成材料，它是高分子聚合物产品的统称。早在20世纪20年代，化工部门即成功地生产出人工合成材料，但直到50年代后期，这种材料才逐渐地作为一种新型的建筑材料被推广应用于岩土工程。早期的产品主要是透水的有纺及无纺土工织物，后来又生产出不透水的土工膜。随着工程实践的要求和制造工艺的，又陆续制造出加筋用的土工格栅和其他组合产品。这样，原来的土工织物一词已经远远不能概括各类产品的含义，于是在上出现了许多的替代名称，其中土工材料一词为通用，不过习惯上仍然统称之为土工织物。玄武岩土工格栅摊铺填料时，玄武岩土工格栅在距面板1m范围内用砂砾料等透水性良好的材料做滤水层。土工材料分为几大类材料:土工布、土工膜、土工格栅、排水板、复合土工膜、土工网、土工格室、膨润土防水毯等。

不带自粘胶的玄武岩土工格栅增强沥青混凝土路面和防止路面与路面反射裂缝，可采用锚固法施工，但宜先铺设玄武岩土工格栅，再洒布热沥青作粘曾油，施工人员必须戴手套，施工方法如下：

粘层油选用AH-70或AH-90重油热沥青，粘层油的规格及质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94，采用专用车辆喷洒。粘层油每平方米用量约0.4kg-0.6kg。 铺设玄武岩土工格栅时，应保持铺设平顺，拉紧，横向搭接长度宜为50-100mm，纵向搭接长度 宜为150-200mm，并根据摊铺方向，将后一端压在前一端之下。 用胶轮压路机碾压。 50?0?.3mm的固定铁皮，要求平整不翘角，周边宜倒角处理，2英寸钢钉（优质水泥钉） 钉子固定法铺设玄武岩土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射枪射入。再将格栅纵向拉紧时玻纤横向均处于挺直张紧状态。 钉子固定时，玄武岩格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于15cm，横向搭接距离不小于5cm。纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。 固定时不能将钉子钉玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤。固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则需予重新固定。 为防止施工车辆的轮胎将玄武岩格栅和粘油粘起来。和沥青混凝土摊铺机机轮打滑的现象，应在粘层油表面撒石屑，石屑用量为3m3/1000m2-5m3/1000m2。 大气温度低于10摄氏度或路面潮湿时不得施工。 沥青面层施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致，但应注意施工车辆不得在玄武岩格栅表面表面急转弯，急刹车。每层都要用垂球和挂线方法核对安装水平误差用低标号水泥砂浆调平，其它同靠前层。玄武岩土工格栅直铺法

随着经济技术的发展，各种新兴能源不断出现，矿石也是主要能源之一，在矿井下也会用到矿用玄武岩土工格栅，在矿用玄武岩土工格栅出现前，曾用玄武岩土工格栅、金属菱形网、手工打包带、芭片，作为煤巷护帮护顶、分层开采做假定和工作面拆除护顶等支护材料。但相比较而言，矿用玄武岩土工格栅的成本低、效果好而胜出。玄武岩格栅能有效的避免在施工过程中被机具碾压、***而造成的施工损伤土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强。

矿井下用双向玄武岩土工格栅的经济优点有如下几大方面：

1、节省钢材投入，减少资源浪费，矿用玄武岩土工格栅土工格栅是以玄武岩为原材料生产出的高强型塑料平网，以代替目前广泛采用的金属菱型网，可以节省矿石生产中的钢材投入。

2、降低了矿石生产成本，提高了矿石经济效益，以该产品代替金属菱型网，经测算，每掘出一米多巷道断面，可节省支护材料费用近百元。

3、能回收利用，该产品抗压、耐腐蚀、铺网回收方便，因此在生产中可以回收二次复用。

玄武岩土工格栅的应用广泛在各个行业领域都有应用，适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等长久性承载的地基补强。