山东腾兴铠装加油站油箱内有一个或多个舱室,分为两个或两个以上舱室;每个舱室内有进油管,出油管和隔爆防爆材料,箱体上部设有通气管和呼吸阀,通风口之间设有通风油气回收装置管道和呼吸阀;每个隔间底部设有清洁通道,清洁通道与排水阀连接,清洁通道由金属网板制成。一切合作事宜都谈妥了,到了签约环节,陈先生却收到两份签约合同,一个设备采购合同,另一个报批服务合同,并且两个合同并不是同一个公司。
弯曲体在上部形成抗压纱布。所述电弧体和所述排油管与所述加油室的燃油加油机泵连接,在所述排油管内设有两层过滤网。从上述山东腾兴装甲加油站的结构分析可以看出,撬装加油站具有非常严格的安全防爆设计,但油库是一种高风险行为,所以应该在撬装加油站的日常管理中遵循。虽装有防爆及安全措施,但面对可能发生的人为或自然因素造成***的几率高的特性,还是十分***的。
1、加油前先放电
“静电”的危害,在自助加油机设计时已经被考虑到了,因此在加油机上设计有提供放电的地方。
加油机上的金属键盘是直接与地相接触的,车主在加油前都需要在键盘上输入自己的加油信息,这个过程相当于对身上所携带的静电进行放电,消除了身上所携带的静电。
此外,自主加油机上还有一个圆形的静电释放器,上面也会提醒你在加油前用手触摸以释放静电,这个过程实际上就是提醒你通过与它的摩擦,释放掉身上所携带的静电,防止接下来在加油过程中隐藏的危害。
2、加油时不要回到车内
加油时,强烈不提倡大家像视频里的女车主那样钻回车内,原因有二:万一加油枪从油箱口掉落,由于人不在旁边不能及时解决,造成燃油浪费和环境的污染;此外,车内是静电的一大“生产基地”,若在加油时回到车内,会使身上被再次附上静电,存在安全隐患。因此我们在加油过程中不要回到车内,防止再次将静电招回身上;但就国内市场整体来看,橇装式加油装置发展还处于刚刚起步阶段,大部分有需求的企业对产品的认知不足,很多企业还不知道有这种产品,更别说将其应用至生产环节了。建议大家加油时手要一直扶着加油枪。
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