城市公交系统中应用：

在城市中心公交总站安放撬式加油站有很多不合理的地方。从经济上看，每辆车一天只需加油一次，撬装加油站厂家，大部份时间撬式加油站是不使用的。而为此要在本身就不宽敞的停车场中安放一个固定的加油站，并为此增加安装费、建筑费、维护费和在曝日下油品挥发损失，这些费用加在一起是个不小的开支。根据其他地区装甲加油站的推广和“民事行为，***不合***定”的基本***精神，装备加油站的推广不会受到***部门的反对。

从安全上看，很多公交停车场位于城市人口稠密地区和重要设施附近。虽装有防爆及安全措施，但面对可能发生的人为或自然因素造成***的几率高的特性，还是十分***的。所以公交系统加油的加油方式应是自牵式活动加油站，廊坊撬装加油站，而非固定式撬式加油站。4、符合SH3134【采用橇装加油装置的汽车加油站技术规范】的要求，主要是周边建筑物的距离，不得小于12米。

在加油站时，我们常常遇到这种情况：“师傅您好，站上刚刚卸完油，加油请稍等一刻钟”。由于卸油时冲力很大，油罐底部的杂质会被冲击到上层来，如果此时加油，含有水杂的油品混合加入油箱，会对发动机造成巨大伤害。刚卸完油，加油的时候可能把底部的一些铁锈之类的脏东西加到你的邮箱，从而引起发动机故障，故卸完油后，油罐需稳油15到20分钟，这段时间也不能加油，因为需要时间让油杂沉积到油罐底部去，等脏东西沉回到油罐底部才可开始加油，这可是为了保护你的爱车哦。卸油时严格控制油的流速，在油面淹没进油管口200mm前，初始流速不应大于1m／s，卸油时流速应不大于4．5m／s。

如果在接卸油时不小心给客户加油的处理；先记录下油罐对应的加油机所加油的品号，数量，单价，总金额后，在该油罐卸完油以后，把为顾客加油的那台加油机抄加油码号后与早上接班时抄的接班码互减，得出该加油机对应油罐卸油时的加油升数；5、用锅炉取暖，一定要按照有关规定安装，要有专人负责检查管理。把它算接卸油前的量油前尺升数里，再与卸油后尺数互减（查容积表）得出油罐车实际卸油总升数后再算接卸损耗就可以了。

有些车主会不理解，但这个时间真的不能省。由于卸油的冲力，导致沉积在罐底的杂物颗粒悬浮于油中，如果此时马上加油，颗粒也会随之进入车辆油箱，从而影响油品品质，因此卸油完毕且稳油15分钟再进行加油作业。

所以加油站卸油时不可以加油。