悬臂吊试车之后应注意问题

一、按JB/8906-1999标准立柱允许有轻微摆动；

二、操作时严禁同时按下快慢按钮和电机的正反转按钮。

三、试车后应将回转支撑及地基螺栓按预紧力要求再拧紧一次，以后每3-6个月检查一次，以保持足够的预紧力。

限位开关和联锁保护器应定期检查。不允许使用限位开关作为停车方式。升降制动器出现问题时，不允许升降和制动。悬挂物体不得超过人员或设备。悬臂起重机桥架上不许任何人用吊钩运送人。每台悬臂起重机在其位置上须有标称重量标签。对于门座起重机等在沿海工作的起重机,当风力大于7级时,应停止工作,并将起重机锚定。没有操作zheng书和饮酒后，不允许驾驶悬臂起重机。操作中不允许注意力不集中，讲话，吸烟或做不相关的事情。车辆要清洁;不允许放置设备，工具，易ran易bao，***品。

移动式悬臂吊超载作业会造成的危害

移动式悬臂吊超载作业会造成的危害

移动式悬臂吊超载作业产生的过大应力，可使钢丝绳拉断、传动部件损坏、电动机烧毁，由于制动力不够，制动器抱不住闸而发生重大事故。超载作业对移动式悬臂吊结构危害很大，典型例子是造成主梁下挠，上盖板及腹板出现裂纹、脱焊，给移动式悬臂吊安全作业带来严重的事故隐患。（3）节段拼装时，以张拉竖向精轧螺纹钢筋施加临时预应力，张拉后，立即进行灌浆，待下一节段吊装后再对本节段进行封锚，以保证悬拼吊机的后锚力。

由于主梁下挠，小车轨道会随同主梁一起产生变形。小车由跨中开往两端时，不仅要克服正常的运行阻力，还要克服由对爬坡而产生的附加阻力。严重时小车运行机构电动机被烧毁。另外，小车还会出现“打滑”现象，自行溜车，严重影响起重作业。3、操作人员不得在操作过程中进行以下工作：（1）利用权限位置限制器停车。对于双梁移动式悬臂吊，单梁移动式悬臂吊还会造成小车“三条腿”运行，由于水平旁弯，又会使小运行时发生“啃轨”现象。

超载作业对于移动式悬臂吊厂家臂架型悬臂吊危害更大，常常会造成臂架和塔身折断的重大事故，由于超载***了移动式悬臂吊的稳定性，还会造成整机倾覆的exing事故。

在此，华东移动式悬臂吊提醒您，一定要遵守移动式悬臂吊的操作规范，避免不必要的事情发生。声名大于一切，对于任何不利于机器的因素，我们一定要避免。

安全止挡器应在悬臂吊悬臂端，回转支承处安装止挡器。起重机的电气设备全部安装后，主回路对地绝缘电阻在一般环境下应≥1.0MΩ。起重机上外露的、有伤人可能的旋转零部件，如开式齿轮、联轴器、传动轴均应设防护罩。电气设备控制回路电压应不超过42V。控制回路变压器第yi极与第二极之间应有接地屏蔽。变压器支座应接地。起重机旋臂为空心型钢结构，自重轻，跨度大，起重量大，经济耐用。臂架回转受限制当起重机设计只允许臂架在限定范围内回转时，不需要滑环装置，但应安装挡块以防止超出限定的范围。涂漆与外观表面预处理立柱和旋臂在涂漆前应除去表面上任何油脂、灰尘、锈垢松动的氧化皮，疏松的锈和涂层，悬臂吊起重机，露处大量的均匀地散布于整个表面的基底金属的斑点，对于牢固附着的氧化皮、锈、涂层和保护层则允许留下，预处理过的悬臂吊表面在生锈之前必须涂上底漆。

悬臂吊轨道梁安装前技术要求：

1、悬臂吊混凝土找平层强度等级为C30,厚度为30～50mm。

2、混凝土找平层施工前应按要求检查轨道梁的安装偏差,如不符合要求,则应调整轨道梁。

3、根据轨道梁面的实测标高,确定一个合适的混凝土找平层顶面控制标高,在轨道梁上每隔214～310m设置一个控制标高的基准点。

4、用仪器测量,悬臂吊调整好基准点的标高,定出找平层顶面标高的基准线,然后安装模板,清除轨道梁顶面和螺栓孔内的杂物,并将螺栓孔上口堵住,洒水湿润后即可浇筑混凝土。

5、找平层顶面必须找平压光,不得有石子外露和凹不平现象,不允许采用在表面另铺水泥砂浆的方法找平。工作繁重、环境恶劣时,经常性检查周期每月不得少于一次,定期检查周期每年不得少于一次。

6、悬臂吊施工中要随时用仪器测量检查,找平层顶面必须满足下列要求:螺栓处400mm宽度范围内顶面不水平度≤5mm;任意610m长度内务螺栓处顶面标高差±3mm;沿全长各螺栓处顶面标高差±5m。使用时尽量选用合适的钢丝绳，钢丝绳也应该选配合适长度的，多配几根不同长度的钢丝绳。、悬臂吊混凝土采用机械搅拌,施工时应加强养护,当混凝土试块达到75%强度设计值,方可进行轨道安装工作