单梁起重机产品介绍

单梁起重机一般指单梁桥式起重机，英文名：Dual-beam Crane。 单梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上 平移运行的单跨平板桥。同时设备的设备的散热系统如果表面覆盖了较多的杂质尘埃等物质会造成散热系统失效等故障情况。双梁起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均获得广泛的运用。

单梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。

机械部分：分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品，小车运行机构是用来带着载荷作横向移动；大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。

金属结构部分：由桥架和小车架组成。

电气部分：由电气设备和电气线路组成。

如何检测单梁起重机是否合格

单梁桥式起重机广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点。下面讲讲如何检测单梁起重机是否合格。

一、目测检查

目测检查所有重要部位的规格和状态是否符合要求，如:各机构、电气设备、安全装置、制动器、控制器、接件、梯子、通道、司机室和走台;照明和信号系统;单梁起重机金属结构及其连所有的防护装置;吊钩及其连接件;钢丝绳及其固定件;滑轮组及其轴向紧固件。第三单梁桥式起重机也具有维护简单、坚固牢靠的优势特性，让人们能够对其更加地爱不释手。

二、空载试验

用手转动各机构无卡阻后，在开动各机构电机，各机构应能正常运转，各限位开关能可靠工作，小车主动轮在轨道上全长接触，大、小车沿轨道全长运行无啃轨和三条腿现象。

三、静载试验

静载试验的目的是检验起重机及其部件的结构承载能力。

每个起升机构的静载试验应分别进行。在主钩做静载试验前，应将空载小车停放在跨度中间位置，定出基准点。

起升机构按1.25倍额定载荷加栽。起升高离地面200mm高度处，悬空时间不少于10分钟。却去载荷后检查起重机主梁基准点处有无yongjiu变形。如此重复三次，不得再有yomgjiu变形。辅助地锚的作用是在塔身搬起时，随旋转随放松钢丝绳，此地锚是做为***钢丝绳的锚定点，以防止塔身在旋转过程中，发生向相反方向倒塔的事故。将小车开至跨端，检查主梁实有上拱度不小于0.7s/1000。

试验后应无裂纹、yongjiu变形、油漆剥落或对起重机的性能与安全有影响的损坏，连接处应无松动或损坏。

四、动载试验

动载试验的目的是验证起重机各机构和制动器的功能。

起重机各机构的动载试验应先分别进行，而后作联合动作的试验，同时开动两个机构，但主副钩不得同时开动。

起升机构按1.1倍额定载荷加栽，试验中，对每种动作应在其整个运动范围内反复起动和制动，对悬挂着的试验载荷做空中起动时试验载荷不应出现反向动作，试验时，应按电动机接电持续率操作的间歇时间，按操作规程把加速度、减速度和速度限制在起重机正常工作的范围内，按起重机工作级别规定的循环时间，重复作起动、运动、停车、正转和反转，累计时间不少于1小时。自重载荷包括起重机的金属结构、机械设备、电气设备，以及附设在设备上的存仓或输送机及其上的物料等的重力。

各部件完成功能试验后应无裂纹、开焊、联接松动或损坏，各电机、接触器等电气设备的温升不大于规定值，且无损坏。

随着机械制造业的飞速发展，电动单梁起重机在我国的各个行业的使用越来越多，特别是在汽车制造业中。可以有效地在有限的空间完成作业。今天，给大家介绍下电动单梁起重机在汽车行业中发挥的作用。

单梁起重机在汽车行业应用

电动单梁起重机在汽车制造中的应用主要是在各车间吊装汽车零部件，更换模具。由于汽车制造厂空间有限，应减电动单梁起重机本身的重量，降低基本建设成本。应根据不同的车间条件设计和应用。

在汽车行业中发挥的作用需要看到以下几个方面。首先，在额定载荷下，要考虑起重件的工作量或模具的da重量，还要留有安全余量。其次是举升高度。在设计中，既要考虑起重汽车零件本身的高度和起重运动本身所要求的起重高度，又要考虑安全距离。还有工作水平、行驶长度和车轮压力。接地线可用截面积大于75mm2的镀锌扁铁或10mm2的裸铜线或大于30mm2的镀锌圆钢。考虑到负载和工作程度，如果模具在汽车制造中不频繁升降，则可以选择A5级。还应注意边缘区域的长度，并根据这些数据确定起重机的运行长度。

?? 至于防锈底漆涂装的局部，因为起重机自身的形体和材质特征，大多采取喷涂的方法进行，然落后行枯燥解决。各大起重机企业运用的喷涂方法、喷涂工具、喷涂装备等各有不同，空气辅助式喷***手提式静电喷枪、水旋喷漆室是目前较为***的。