***龙门吊厂家***
现代社会交通的迅速发展，公路、铁路、桥梁都是随处可见的，各种起重机械也广泛的投入使用，龙门吊就是其中之一。
龙门吊也属于起重机的范畴内，其本质就是门式起重机。该种起重机械的主要组成部分有主梁结构、支腿、行走梁、行走结构、电器、梯子司机室等部件。而当跨度超过30m时候，则需要顾虑到温度对钢结构变形所造成的影响，一般情况下，采用一刚一柔支撑结构。龙门吊的主体结构主要是板焊箱型结构，其主梁和支腿可以分为若干段，节点之间主要是通过节点板和精制的高强度螺栓联接起来的。龙门吊主要具有运输方便、拼装灵活和拼装速度快等特点。
龙门架(移动起吊小龙门架)是根据中、小工厂(公司)日常生产需要搬运设备、仓库进出货，起吊维修重型设备及材料运输的需要，开发出来的新型小型起重龙门架。适用于制造模具、汽修工厂、矿山、土建施工工地及需要起重场合。
常见的在建筑施工中兼作材料运输和施工人员的上下使用，实现起重机械化。可减少人力，降低生产运营成本，提高工作效率。4、锥行电动机：起升电机选用较大起动力矩锥形转子制动异步电动机，无须外加制动器。
门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。
龙门吊焊接工艺要点：
1、对于主梁和端梁焊接，焊接方式采用人工焊接，电弧焊和ya弧焊结合。
2、上盖板焊接，多个钢板连接;筋板连接在腹板和上盖板，采用人工多重次焊接。
3、每个上盖板都要经过测距，然后并列到一起，采用新型焊条，这样表面碳化痕迹明显，敲掉后，比较平滑。
4、龙门吊腹板比较多时候，就是焊接工复杂的，因为距离比较小，考验焊工的技术。龙门吊的主体结构主要是板焊箱型结构，其主梁和支腿可以分为若干段，节点之间主要是通过节点板和精制的高强度螺栓联接起来的。
5、如果腹板和筋板有弯曲的地方，经折弯机的处理，弄平稳后，才能放到焊接处。
6、上盖板连接完成后，要翻转过来，继续焊接另外一侧，知道整个龙门吊完成。
7、补焊的时候，需要检查焊缝的大小。
8、焊渣要经过清理，完成后，用纱布打磨焊接点，然后用砂轮把焊点打磨平整。
9、两端盖板准基线在一个平面上。
10、筋板和腹板焊接麻烦的，也是焊工不想做的一道工序，但是一台高质量的龙门吊必须要的。
针对于龙门吊而言，其从本质上而言就是龙门吊，而龙门吊是桥式起重机的一种变形形式。起重机需要经常检修***的内容1、行车主要受力构件（主梁端梁等）不得有明显的连接缺陷和腐蚀，无变形，开裂等缺陷。经过我国多年的龙门吊的应用情况分析，我们可以按照门框结构对其进行分类，主要可以龙门吊和悬臂式龙门吊。对于龙门吊而言，我们又可以将其分为全龙门吊和半龙门吊形式。
对于龙门吊而言，由于其普及程度更高，因此我们在市场中所见的该类起重机的数量较为多，其中龙门吊的本质就是龙门吊。
由于龙门吊的组成结构的不同性，我们对于不同架构的龙门吊的实际应用也是非常不同的。例如单主梁的龙门吊结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。2一320t工作时，当跨度低于30m时候，金属结构则是采用双刚性支撑。与双主梁龙门吊相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时，可采用这种形式。单主梁龙门吊门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好，自身质量较小，但是吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。
