O型圈的压缩率现拉伸量

O形圈是典型的挤压密封。 O型圈直径的压缩比和拉伸量是密封件的主要设计，密封性能和使用寿命很重要。 O型圈具有良好的密封效果，主要取决于O型圈尺寸和槽尺寸的正确匹配，形成合理的密封和压缩量。

2.1、压缩率：压缩比W通常由下式表示：W =（d0-h）/ d0×100％。其中d0 ----- O形圈在自由状态下的截面直径（mm）;H ------ O型槽底与密封面的距离（槽深），即O型圈压缩后的横截面高度（mm）

所以在选择O型圈压缩率时，应从以下三个方面考虑：应有足够的密封接触面积;摩擦力尽可能小;尽量避免变形。

O型圈沟槽损伤的原因

1、O形圈沟槽产生径向切口或咬伤，可能由于压力过大、接触尖角、运动部位密封间隙过大或由于安装不当及胶圈材质过软所致，但亦不排除液压系统长期过热等原因造成;

2、O形圈沟槽产生轴向切口，可能是安装时刮伤或间隙不均匀造成;

3、O形圈沟槽压扁变形是由于材质不良，弹性不足造成;

4、O形圈严重磨损是由于润滑不良，如果发生扭曲则属安装不当;

5、O形圈若发生膨胀，则表示液压油不适合或胶圈材质不当;

6、其局部损坏可能安装不当，或油中含有杂质，也可能处于转动部位而造成;

7、O形圈断裂表示系统过热应检查油质量类型及压力是否过高、冷却状况是否良好等。

O型圈是密封中常用的一种密封件

O型圈是密封中常用的一种密封件。但由于选用、沟槽设计、加工和装配上的不当，常常造成漏油故障，可谓是小件坏大事。

我国标准中关于O型圈尺寸的标准有GB1235-76、GB3452.1-88以及GB3452.1-92，其中GB1235-76规定的O型圈截面直径（又称线径）有1.9、2.4、3.1、3.5、5.7等，O型圈采用“外径×线径”的标记方法，一般称为老国标； GB3452.1-82与GB3452.1-92基本相同，一般称为新国标，它规定的O型圈截面直径有1.8、2.65、3.55、5.3等，新国标采用国际惯例，O型圈采用“内径×线径”的标记方法。

密封圈紧缩率和拉伸量与持久变形的联系

制造O形圈所用的各种配方的橡胶，在紧缩状况下都会发作紧缩应力松懈表象，此刻，紧缩应力跟着时刻的添加而减小。运用时刻越长、紧缩率和拉伸量越大，则由橡胶应力松懈而发作的应力下降就越大，致使O形圈弹性不足，失掉密封才能。因而，在答应的运用条件下，设法下降紧缩率是可取的。添加O形圈的截面尺度是下降紧缩率简略的办法，不过这会带来布局尺度的添加。

在核算紧缩率时，通常疏忽了O形圈在设备时受拉伸而致使的截面高度的减小。O形圈截面面积的改变是与其周长的改变成反比的。一同，因为拉力的效果，O形圈的截面形状也会发作改变，就体现为其高度的减小。此外，在外表张力效果下，橡胶O形圈的外外表变得更平了，即截面高度略有减小。这也是O形密封圈紧缩应力松懈的一种体现。