栏杆扶手护栏现货的碰撞条件

栏杆扶手护栏现货的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其栏杆扶手护栏现货碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑栏杆扶手护栏现货安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件栏杆扶手护栏现货，也可直接采用本规范规定的相应等级的栏杆扶手护栏现货。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其栏杆扶手护栏现货的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的栏杆扶手护栏现货碰撞能量高于520kJ时，优质栏杆扶手护栏现货，本规范规定的5个栏杆扶手护栏现货等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出栏杆扶手护栏现货碰撞条件的各个参数，再进行栏杆扶手护栏现货设计。

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1. 由于栏杆扶手护栏现货断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，优质栏杆扶手护栏现货，防止浇筑混凝土时模板上浮。

2. 栏杆扶手护栏现货浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，烟台栏杆扶手护栏现货，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。

3. 平曲线上的桥梁要认真核对栏杆扶手护栏现货位置及与梁板的相对关系，防止栏杆扶手护栏现货预埋钢筋埋错位置。

4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。栏杆扶手护栏现货拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。

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