三角折弯护栏

产品常见规格：三角折弯护栏网浸塑丝径：5.0mm

网格尺寸：50mm X 180mm

立柱尺寸：48 mm X 2.5mm

网片尺寸：2.3m X 2.9m

加强筋 四道 网格：50X50mm

结构：用高强度冷拔丝与低碳钢丝焊接后经过液压成型，用链接附件与钢管支柱固定。

特点：强度高，钢性好，造型美观，视野宽广，安装简便，感觉明亮，轻松。

产品优点：合适的折弯，造就了此种产品独有的美观效果，而且表面采用多种 颜色的浸塑处理，如***，绿色，红色，立柱与网片不同颜色的搭配更是令人赏心悦目，同时此种产品多采用带底盘立柱，安装只需打好膨胀螺栓，非常的快捷。使用范围:主要用于公园/动物园围栏、校园/场区围界、道路交通隔离、临时隔离带。适用场合：铁路封闭网、生活区围栏、场区围网、开发区隔离网等等。

连接配件

护栏网连接配件

包括筒形柱体、连接筋和左、右向钩板。框架护栏是一种组装十分灵活的产品，广泛用于中国的公路、铁路、高速公路等。且筒形柱体、连接筋和左、右向钩板为一体的板材弯制成护栏网连接件型，板材的两侧面有若干凹口构成钩板间的缺口。由于在柱体侧面带有钩板，钩板和柱体由一体的板材经冷弯滚压机成型，柱体的截面为规则的类半椭圆状、矩形状或三角状，因此使得护栏网连接柱的结构简单、安装使用方便，柱体的抗弯强度加大。另外：该护栏网连接柱的钩板沿弧线弯向内侧，与类半椭圆形柱体直边的凸出相配合，有效防止工具的撬动，确保护栏的安全性，同时形成了的流线外型。护栏网网片的有几种：钢板网护栏，压花护栏，勾花护栏，电焊网护栏。

铁路护栏是铁路两旁专用的一种护栏网产品，其特点如下：1、铁路护栏具有网身轻巧、造型新颖、美观耐用的特点2、也可以适合于高速公路的桥梁作为防抛网使用。刺钢丝每个结有4个刺，刺形应规整，刺尖角a≤25°，刺夹角β为90°±20°，刺长L为16mm±3mm，刺线缠绕股线不得少于1。3、采用浸塑。十年防锈4、自身拆装方便，重复使用性好，可根据需要对围网重新布局5、属于环保产品，终可回收利用。

公路护栏网的特点

公路护栏网是一种***用于公路、高速公路使用的护栏产品，它具有的网体结构简单，造型新颖，便于运输，易安装的特点。中国的安平县是国内护栏网产品的主要产地，公路护栏网在国内许多高速公路部分所采用。

通常来说，一般的公路护栏网主要用于高速公路、铁路、桥梁、体育场、机场、车站、服务区、保税区、露天仓储场、港口竺领域的围栏使用。产品优点：合适的折弯，造就了此种产品独有的美观效果，而且表面采用多种颜色的浸塑处理，如***，绿色，红色，立柱与网片不同颜色的搭配更是令人赏心悦目，同时此种产品多采用带底盘立柱，安装只需打好膨胀螺栓，非常的快捷。如果是高速公路护栏网都是采用国产直径4mm低碳钢丝点焊而成、公路护栏网还是一种较为理想的金属网墙，已在各行业普遍采用。

人行道护栏

人行道护栏是指为使行人与车辆隔离而设置的保障行人安全的设施。它通过对下立柱的加强，即使用套管或者其他工艺来防止下部护栏立柱的变形，同时对上部立柱的局部减弱或全部减弱来控制护栏立柱的变形位置，这样虽力臂减小，但截面抗弯模量也同时减小，从而保证防撞等级不低于原标准设计。设置人行道护栏，还可防止行人走人车行道，影响行车。人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其他类似设施加以分隔的行人通行的部分。人行道：从单个字解释：以人为本，行成于思，道法自然；从字面看可以解释为：人的行动规律。

人行道护栏发展创新：近年来，随着国内高速公路建设的飞速发展，安全护栏市场不断扩大。其大致结构为立柱和边框通过连接件连接，也可以用网片直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件铆接，角度可任意调整。但由于该产品在我国的生产和使用时间不足十年，产品标准颁布仅五六年，***标准颁布刚两年，生产厂家对该产品的性能、技术参数、生产工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐。有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的护栏产品，少则一两年时间，护栏便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了护栏的有效使用期，同时也增加了维护成本。