吊车制动器制动跑偏和拖滞的原因与诊断
制动跑偏主要表现为同一轴上左右车轮或履带底盘的左右履带制动效果不同，使车辆制动向一边偏移。主要原因一般为左右蹄片与制动毂和制动块与制动轮间隙调整不一致，或因个别蹄片有油污、硬化、露铆钉及制动毂磨损失圆等使两个制动器制动不一致。试车时从车辆车轮制动时跑偏方向和轮胎拖印痕迹不难找出制动失效轮胎（履带），通过进一步检查，找出具体原因，即可排除故障。
制动停止后，由于制动蹄片（制动块或带）与制动毂（轮）咬住，造成再起步困难称为制动拖滞。出现这种情况后车辆或工作装置不易加速，且制动毂（轮）会严重发热。对使用气压制动的轮式底盘，若全部车轮都发咬，故障多出自制动阀失灵，如气阀弹簧折断。阀门堵死等，制动释放后高压空气无法排出，使制动不能解除。
对液压制动一般为制动踏板自由行程太小或回油孔堵塞，使制动液在制动踏板释放时也不能解除（流回）。检查时可将总泵贮液室盖打开，小型吊车哪家好，踏下制动踏板后慢慢抬起，观察回油情况，若不回油即说明自由行程太小或回油堵塞。对采用电磁制动的制动器则应排除不能迅速断电的继电器故障
小型吊车操作前一定要注意以下几点：
1、超载或被吊物重量不清不能工作；
2、小型吊车指挥信号不明确不能工作；
3、***、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不能工作；
4、小型吊车被吊物上有人或浮置物时不能工作；
5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不能工作；
6、遇有拉力不清的埋置物件时不能工作；
7、小型吊车工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不能工作；
不允许小型吊车在使用的过程中其超载和超风力作业，在特殊情况下如需超载，不得超过额定载荷的10％，并由使用部门提出超载使用的可行性分析及超载使用申请报告，报告内容应包括：作业项 目、内容；小型吊车超载作业的吊次和超载值；超载的计算书及超载检查程序；安全措施；小型吊车作业项目和使用部门负责人签字。开封吊车主管部门和主管技术负责人对上述报告审查后应签署意见并签字。超载使用，必须由有经验的驾驶员操作，选择有经验的指挥人员指挥作业。小型吊车设备的主管部门做好记录，并保存三年。小型吊车
小型吊车三个应注意的地方
小型吊车经常出问题的部件，小型吊车，往往是使用***频繁的部件；其中包括吊钩、钢丝绳和刹车等，5吨小型吊车，这三个部件因为使用程度高、磨损程度快、很容易坏掉，甚至构成严重的事故。
钢丝绳的磨损:小型吊车操作者应精心检查吊车的钢丝绳，这是经常使用且无法修复的易损件，钢丝绳正正在使用中，应预防曲解，钢丝绳与天气因素也有关，高温时钢丝绳上的油容易被浸出来，造成钢丝绳缺油。钢丝绳和一些设备和建筑物经常接触摩擦，导致核心钢丝绳断丝、变形，卷扬机盘绳时，导致钢丝绳盘绕混乱；钩经常盘旋在空中，钢丝绳暂时短少黄油使其表面生锈；钢丝绳高温烘烤，小型吊车应防止钢丝绳抓辫子，必须加强钢丝绳的掩护***，任务完成后，及时消除钢丝绳上的污垢，并注意给钢丝绳抹黄油。关于制动润滑应该每周2次，加注润滑油。解决方法：确保锁钩钩装置正在于优质状态，钩正正在使用时应该碰撞，频繁，并鼓励所有润滑点，发现裂纹，***或者许磨损逾越标准滑轮及时更换。
刹车:小型吊车的很多部位都会有刹车功能，例如；转向行星减速机，大小勾的液压卷扬机，变幅油缸和伸缩臂油缸。制动整体：制动稀有标题有，6吨小型吊车，制动主弹簧掩护或者许安置过于宽松，制动力矩没有足；闸瓦帽钉的过度磨损，导致摩擦没有足，刹车没有陆续重量；制动杆锁紧螺钉母松动，杆，或者许卡，由于制动杆系统所有环节，闸瓦之间打开没有正常，有些闸打开，的情况也是事故的原因引起的是否卡塞、闸瓦间隙竞争，刹车表面是否完好，和安置螺钉母是否紧固。没有得带病运行，确保安全。
吊钩的磨损:在长时间使用的吊钩处要经常检查，因吊钩是属于铸造产品，有可能会夹杂在中间有气孔，重坯和夹渣等情况。出现这种请况吊钩在挂钢丝绳的时候会容易被隔断，小型吊车裂缝和钩嘴磨损逾越10%的厚度的变化，应及时整改，吊钩也可能会被撕裂或吊钩断裂，容易出现吊装事故。出现这种情况应及时的进行补焊，并要做恒温或者热处理，否则会因吊钩焊接晶体变形而在此断裂。为保证小型吊车的正常吊装，吊钩的锁片也应检查，不能用要直接更换。
版权所有©2025 产品网
