钳夹

所述的钳架是由两块平行的立板和一块底板焊接构成的支架，钳架安装在使刹车盘与两块立板平行并位于两块立板之间位置上。所述的制动器整体空套在钳架两块立板上相对的两个支座孔内，制动器可在支座孔滑道上随着刹车盘偏摆的左右浮动，调车绞车，制动器轴向位置尺寸随刹车盘位置确定，两块刹车片位于刹车盘两侧。本实用新型液压控制回路、操纵机构同现有技术。 作为改进，钳架上部不安装固定板，即上部不固定，这样可降低绞车装置的总体高度。

张紧装置

张紧装置

张紧装置可保证钢丝绳具有一定的初张力，可吸收钢丝绳由于弹性变形而伸长的部分，并为绞车提供 足够的张紧力，保证钢丝绳在滚筒上有较稳定的正压力，促使绞车正常牵引，防止钢丝绳在滚筒上打滑。 本系列绞车包括液压张紧、重锤张紧及复合张紧三种张紧型式，可根据巷道的实际情况进行选用。矿用无极绳绞车运行部件，辅助运输系統 无极绳绞车系统

主要结构

梭车 梭车是用来牵引矿车、平板车、材料车等车列，同时具有固定钢丝绳和储存钢丝绳等功能。前后两端是碰头，通过连接环与车列相联。梭车主要有以下几部分组成：车架、储绳轮、楔块、车轮组件等组成。

1.车架 梭车车架主要有架体、碰头组成，车架两端安装碰头，车轮组件安装在架体上，组成行走机构，慢速绞车，起行走和承载作用。

2. 储绳轮 梭车安装有一个储绳轮，可储存钢丝绳，以备巷道延深开采或缩短运距之用。收绳（放绳）时先拔出固定销，手工摇转储绳轮，钢丝绳逐渐缠绕于储绳轮上（钢丝绳逐渐脱离储绳轮），满足要求后插入固定插销。同时，为防止摇转储绳轮时发生反转，绞车，梭车上还安装了一套棘轮机构。

3.楔块 梭车前后有两个楔块，钢丝绳两端穿过楔块，拧紧压紧螺栓压紧钢丝绳，收绳放绳时松开一个楔块，把钢丝绳卷入或卷出储绳轮，楔块起固定钢丝绳的作用。 根据实际使用需要，梭车可设计为带安全制动式，实现断绳制动保护，其它功能不变。借鉴插爪斜井人车制动装置，设计有防跑车装置，在意外情况下，出现断绳后插爪自动下落，无极绳绞车，在轨枕上实施制动工，由于是起伏坡道运行，设计有双向制动。

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