绞车控制回路方式

PLC 可编程序控制器。采用新型电控系统，全数字变频调速，西门子PLC控制，绞车，控制原则符合提升工艺要求，并具有更完善的软硬件保护环节，无极绳绞车，各主要保护实现双重保护。电控系统根据信号去向情况，手动或半自动加速，液压绞车，自动减速，自动停车。

绞车性能上具有安全性好、、起动扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用，回柱绞车，可谓是我们在日常工作中的好帮手。

液压站残压调整

液压站残压过高，卷筒发生滑动甚至跑车。不同种类的液压站根据系统工作压力等级的不同大小，对系统残压会有不同的要求。系统残压过高，会造成制动力下降。当提升机两侧张力差达到某一较限值时，就有可能出现卷筒滑动乃至跑车。故而严格控制液压站残压在规定值范围内。调整方法：可通过十字弹簧(TE161J型)或比例溢流阀放大器（E143型）进行调整。

1)往气动马达壳体内加入2升空气压缩机油，夏季用L-DAG46， 冬季用L-DAG32。

2)齿轮传动部位和黄油嘴

加注锂基润滑脂。

3)拧下油雾器的加油螺母，向内加入清洁的润滑油0.5升。调节针阀使其供油量在额定工况时10~ 15滴/分。

4气源的清洁度和压力对气绞;车的寿命影响很大，因此气动绞车要求尽量安装该总成。

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