




Gr-A-4C 路侧级双波波形梁护栏,防撞波形护栏板国标, 立柱间距4m,混凝土基础
Gr-A-2C 路侧级双波波形梁护栏,公路波形防撞护栏板, 立柱间距2m,公路防撞波形护栏板,混凝土基础
Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式
Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
Gr-A-2B1 路侧级双波波形梁护栏,立柱间距2m,预埋套筒式
Gr-SB-1B1 路侧SB级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式
Gr-Am-4E ***分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式
Gr-Am-2E ***分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
Gr-SBm-1B1 ***分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式
Grd-Am-2E ***分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式

波形梁护栏 corrugated beam barrier是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力,江苏防撞波形护栏板,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观
波形护栏 协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄***分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。

波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成,两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成,两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。

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