在烘干散热器的运行中，热空气加热物料，物料中的水分蒸发，在循环干燥的过程中，由于这种较高温度的空气已达到或接近饱和状态，真空专用烘干蒸汽散热器，此时高温高湿的空气已带不走物料中的水分，物料中的水分因外界湿度已达饱和临界点即停止蒸发，此时的高温高湿的空气对物料的继续干燥不利，需排除。

　　一般情况下，如果物料含水量比较高，在很短的时间内就容易造成外界热空气饱和的场合，均采用全新风干燥，即空气经烘干散热器加热后，把达到温度的热空气（130-180℃居多）送入干燥器，同时由另一侧排出，在隧道式烘道内，热空气的流向与物料的流量相逆流。

　　另一种情况就是热风循环干燥，由于物料的含水量不高，较短时间内不容易对热空气造成饱和，而干燥又需要保持一定的蒸发温度条件，此时，多采用排除部分湿热空气，补充部分新风，节约能源消耗，降低生产成本。新风的补充量一般为20-30%不等，具体需视工艺要求而定。

　　工业散热器的热管具有很好的传热能力，具有重要的使用价值，关于热管的结构和原理，下面我们一起去了解一下吧。

　　热管是一种传热性很好的人工构件，常用的热管由三部分组成：主体为一根封闭的金属管(管壳)，内部空腔内有少量工作介质(工作液)和毛细结构(管芯)，管内的空气及其他杂物必须排除在外。

　　热管工作时利用了三种物理学原理:

　　1、在真空状态下，液体的沸点降低；

　　2、同种物质的汽化潜热比显热高的多；

　　3、多孔毛细结构对液体的抽吸力可使液体流动。

那么，在散热器中，其中究竟包含了哪些零部件呢？这些零部件究竟都发挥了怎样的功能呢？其中包括一个部件叫做通条，主要是用于疏通各个冷却管，一般是采用薄而又有弹性的钥片制成，长约100厘米、宽1厘米、厚0.1 厘米，以能顺利通过冷却管为宜，并应带有手柄使操作方便。

　　同时在散热器中，散热片和堵水压板也都属于重要的组成部分。在对修复的散热器进行压力试时，须用堵水压板密封出水口。而其它型散热器的出水口，大多是用铜制的散热器制成，只需要用吹气皮套在出水口上即可密封，而不需要堵水压板。

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