选用说明

1、订货时应提供水箱尺寸、接管位置、管径大小。

2、使用贮水温度4-65℃。贮水温度高于此值时可于订货时提出（需用耐热胶条）。

3、水箱内外不得焊接其它焊件，防止***瓷面。

4、水箱应定期清洗，试水时防止杂物冲入箱内。

特别注意：

选购搪瓷水箱一定要找正规的***水箱厂家，水箱的安装是很重要的一个环节。

搪瓷水箱目前主要的技术在欧洲，国内的搪瓷技术是从欧洲传过来的，鉴于瓷粉中国的自来水比国外可以直接饮用的自来水还要好吗？这些难道搪瓷产品厂家不知道吗？相反，他们知道，但是还是在一直误导消费者！因为***终使用水箱的消费者心里面是***清楚的。中各种元素的矩阵配比等核心技术，欧洲是不会对中国人开放***条件，国内厂家直到现在也没有一家企业真正掌握了搪瓷技术，记得有个事例：东风汽车公司（二汽）在与日本日产汽车公司合作后，就解散了自己发动机研究院，结果到后面推出风神S30的时候，除了品牌用的是东风公司的“双鱼”标识外，其它发动机、底盘等都是从法国雪铁龙、日产车上组装起来的。原因是日本发动机生产、组装车间关键环节根本不让中国人接触。因此，国内哪些吹嘘自己掌握了国际的搪瓷技术的、吹嘘搪瓷水箱好的厂家，岂不是有误导消费者的嫌疑？3、钢板经过高温烤瓷，在1300℃高温下，离子之间相互渗透，结合成一体，永不脱落。原来的90年代以前使用的洋瓷碗（就是欧洲传过来的搪瓷技术做的碗，叫洋瓷），为什么已经逐步被不锈钢餐具等替代？难道

记得德国一个在中国做的很好的壁挂炉品牌（在欧洲也是排名前三），曾经向国内的水箱供应商说，他们自己原装进口的上出水式承压水箱，管道与内胆焊接部位易出现腐蚀，这是搪瓷在国内水土不服的事例之一。国内某些搪瓷厂商现在也开始推不锈钢水箱了，为什么？2、防结垢,由于水箱内置了镁棒,镁的活性强于钙,所以可置换使水垢生成的罪魁祸首钙离子,从而起到了软化水质,杜绝结垢的作用。因为市场需要、客户需要。这是不是与其宣称不锈钢水箱承压不行、腐蚀等因素相矛盾呢？这难道不是从反面说明了搪瓷水箱在中国水土不服的***有说服力的证据之一吗?另外，发表不锈钢水箱承压能力不好、抗腐蚀能力差等原因导致其不如搪瓷水箱论据的厂家，似乎在材料学方面拿出更有说服力的依据。

搪瓷水箱使用的是成本较低的高碳钢，而高碳钢的含碳量从0.60%至1.70%,可以淬硬和回火。高碳钢由于含碳量高，焊接性能很差，当熔池急剧冷却时，焊缝及靠近焊缝区极易形成马氏体***，由于***应力的作用，使近缝区产生冷裂纹。且在焊缝中引起的内应力，很容易形成裂纹。并且搪瓷水箱四周应有不少于700mm通道，箱底及箱顶不少于600mm。

搪瓷水箱一直采用***的工艺，选用的材料相当优质，它的板块均由搪瓷钢板组装，经高温烧结，使她的板面形成致密釉层，与钢板界面离子之间互相渗透。搪瓷水箱的贮水容积从1.0—1000立方米，可按用户要求的尺寸生产组装。它的板面有那些而致密釉层混合形成厚度约200-300微米的扩散层，加大了搪瓷面的附着强度。钢板是搪瓷内胆的***重要的极低材料。钢板的质量必须根据成型（变形、焊接等），涂搪过程以及搪瓷制品的要求进行挑选。搪瓷的膨胀系数为32x10负七次方。选用的板材的含碳量不高于0.08%。锰在钢中存在，使钢材的屈服极限与强度极限有所提高，而延伸性能则有所降低。因此，含锰量愈高，所需的变形力也愈大。对碳钢来说，硅和锰同样是冶炼时脱氧剂的残留物。还希望通过以上内容的介绍，可以对广大用户的应用，起到相应的一些帮助。含硅量在0.37%以下的钢板一般是可以进行拉深加工的，但超过了此值，即使含碳量很低的钢材也将变得又硬又脆，不宜用于拉深加工，并影响密着性能。硫化物的存在会在很大程度上影响钢板的***结构，促使条纹***的产生，从而降低成本钢材的塑性和韧性，即降低成本拉深性能，并会在瓷层里出现气泡和细孔。磷溶于铁素体内会显著降低成本钢材的塑性，而会提高其强度和硬度，拉深用钢板的含磷量应愈小愈好。搪瓷水箱的进水管、出水管及溢流管的管径、位置由设计决定，水箱四周应有不少于600mm通道，箱底及箱顶不少于800mm，用槽钢底架支撑箱底，内用不锈钢拉筋加固，块之间用橡胶条密封，用螺栓紧固，使之强度更大。

组合式搪瓷水箱运输过程中为防止水箱起吊时摆动失控，应在组合式搪瓷水箱上系引导绳；组合式搪瓷水箱不准掉落或碰到其他物体上，以免引起组合式搪瓷水箱结构部分和内部耐蚀层开裂。

组合式搪瓷水箱不应在粗糙的地面上滚动或滑动，不可碰撞零部件。存放组合式搪瓷水箱的场地应平整；操作要仔细，以防工具、脚手架或其他物体撞击组合式搪瓷水箱或掉落到水箱上。操作者进入组合式搪瓷水箱时应穿软底鞋。使用梯子时（内侧或外侧）凡与水箱接触部位应加扩建，以防表面刮伤或局部受载。水箱四周应有不少于6000mm的通道，箱底及附件均采用热镀锌。