山东无缝方管市场，在微利运行的背景下，企业继续深化改革创新，加快结构调整步伐，努力转变发展方式，在产品、技术、管理创新等方面取得了新进展。

到目前为止，我国用钢全部品种已经能够实现国产化，满足国内建设需要；在进口汽车用冷轧薄板卷同比只增长0.9%和进口镀锌板卷下降1%的情况下，国内生产的汽车用钢板卷满足了我国汽车生产增长14.3%的新需求；铁路用重轨产品同比增长33%，满足了铁路新线大量集中铺轨的需要。

2017年，一批无缝方管等钢铁企业按照“转方式、优结构、提质量、增效益”的思路，坚持以质取胜，以质增效，在市场十分困难的情况下，努力走质量、品种效益发展之路。华菱集团实现扭亏为盈；南钢在钢产量减少的情况下，实现利润大幅上升；兴澄特钢品种结构经过“普转优”、“优转特”、“特转精”三次调整，目前高利润品种的比例已经占产量的三分之一。

在行业环保门槛日益提高的情况下，无缝方管企业按照绿色钢铁的要求，认真履行社会责任，继续加大对环保的投入，环境经营水平不断提高。同时，一批钢铁企业通过节能环保投入增效，建龙集团坚持向节能环保要效益；河北津西钢铁抓能源创效，实现能源创效1.7亿元；德龙钢铁大力使用节能降耗新技术，其中仅水渣微粉就实现每吨增效近百元。

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聊城市铭新存钢材有限公司生产直径6-426mm壁厚1-80mm的无缝钢管。聊城市铭新存钢材有限公司拥有无缝管穿孔机组生产线两条，冷拔无缝管生产线六条，热轧无缝管生产线两条。主要生产：45#钢管、16Mn钢管、40Cr无缝钢管、27SiMn无缝钢管、35CrMo无缝管,20Cr钢管等。我公司可生产三角管、六角管、梅花管、菱形管、螺旋管、方管、矩形管、等各种异型管、异型钢。 我公司所生产方管矩形管的规格具备了全尺寸：20*20---600*600的方管，20*30---400*800的矩管，厚度：0.6mm---28mm，规格达2800多种；材质为Q235、Q345B、20#、45#、无缝管、合金钢；可根据客户要求尺寸定做。产品主要应用领域：建筑钢结构，大型场馆，会展中心，升降机械，船舶制造，仓储货架，装饰装潢，交通设施，机场建设，铁路车辆，桥梁支架，矿井支架，立体车库，户外广告，健身器材，风电设备，车辆制造等行业

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异径管的圆度不应大于相应端外径的1%,且允许偏差为±3mm.同心异径管极限扭矩相对要比偏心异径管的极限扭矩略大一点,异径弯管大端面截面承受扭矩时的极限扭矩相对要比小端面截面承受扭矩时的极限扭矩小.在异径弯管承受端面扭矩作用上,还提出了一端的扭矩无法完全传递到另一端的概念,扭矩在传递中会逐渐转化为弯矩.90°弯管一个端面的弯矩既可由另一个端面的扭矩转化而来.4提出了同心异径管,偏心异径管和异径弯管的有限元模型建模法.

为了提高方矩管的表面硬度和耐磨性，可对其进行表面处理，即火焰表面粹火，高、中频表面淬火以及化学热处理等。一般而言高、中频表面淬火居多，其加热温度在850－950℃。考虑到其导热性差，因此加热速度不宜太快，否则会产生熔化和淬火裂纹缺陷。高频淬火要求方矩管正火后基体***主要为珠光体。冷却采用喷水或喷聚乙烯醇水溶液，回火温度在200－400℃范围内，硬度在40－50HRC，可确保方矩管表面的硬度和耐磨性。

另外，方矩管热处理还具有以下三个特点：

（一）尺寸稳定性对于髙精度的方矩管，其要求的精度髙， 故必须保持尺寸的稳定性，由于在空气中进行校直，冷却速度慢， 因此对奥氏体具有稳定化的作用，会增加***中残余奥氏体方矩管的数量，故必须进行冷处理；

（二）减少淬火变形由于方矩管细长，故淬硬过程中容 易变形，故必须严格控制其变形，热处理是十分关键的工序，在淬火冷却过程中，利用过冷奥氏体的塑性进行及时校直，这是确保其合格率提高的关键步骤，为此应进行热浴淬火或在油中冷却一定时间提出热校直，同时应在加热时进行吊挂加热，以减少淬火的变形，对于高精度的导轨，为减少变形则气体渗氮或离子渗氮等；

（三）高硬度方矩管主要承受接触疲劳载荷，故必须具有高的硬度，因此应进行淬火、或表面淬火或化学热处理等，随后进行低温回火处理。

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