二波波形护栏工程波形梁护栏波形梁护栏波形梁护栏

【三波高速公路护栏板】每块理论重量为102kg.

材质：Q235或者Q345

制造工序：钢板经酸洗、冲压成双波或三波板，波形梁护栏设计，后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。

以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换

连接螺栓、螺母、垫圈等所用基底金属材料为碳素结构钢，波形梁护栏规格，用于波形梁钢护栏时，

其力学性能的主要考核指标为抗拉强度不小于375Mpa；用于三波形梁钢护栏时，其机械

性能等级应为《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》(GB/T 3098.1)规定的4.6 级，其抗

拉强度不小于400Mpa，屈服强度不小于240Mpa。

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国内波形护栏两大产业基地：山东冠县

波形护栏技术发源地：山东

波形护栏应用：目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。

波形护栏作用：安全防护、美化环境。

实现绿色环保，双波波形梁护栏，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，

***分隔带采用波形护栏时，必须充分考虑与***分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在***隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意。

采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。

车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。 高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，丹东波形梁护栏，立柱为114/140 mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为130mm×6mm。

君安交通设施有限公司，历经50年发展与传承，***生产波形护栏及其配件。

自行研制开发了镀锌、喷塑生产线。独特的表面处理工艺，延长了产品的使用寿命，赢得新老客户的一直

好评。

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