波形护栏实用新型涉及一种公路***分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成
护栏板(二波)每片理重:49.16kg ;4320(板长) * 310(板宽) * 85 (波高)* 3.0(板厚);孔形:连接螺孔:18 * 50 ;拼接螺孔:22 * 40(直孔)、20 * 30 ;22 * 30(直孔)、24 * 20
B、护栏板(三波)、每片理重:102kg ; 4320 * 506 * 85 * 4.0
波形梁钢护栏
主要分为两波波形护栏、三波波形梁护栏。
波形护栏构件分别是:护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。
波形护栏参数:
一、栏板的宽度310MM,厚度:3MM、4MM。 1吨护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。一公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。
二、立柱:粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚为4MM/4.5MM。
波形护栏实用新型涉及一种公路***分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,防撞护栏板标准,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,鞍山防撞护栏板,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套
护栏板,利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,***到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
但是高速护栏板与波形护栏板两者之间是有差别的。
它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,省道防撞护栏板,减少事故造成的损失。
【三波高速公路护栏板】每块理论重量为102kg.
材质:Q235或者Q345
制造工序:钢板经酸洗、冲压成双波或三波板,后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。
3) 桥梁内侧:所有桥梁均设置S级F型混凝土护栏,由主体工程设计。
4) 匝道***分隔带:设置F 型预制混凝土护栏,埋设于土中,护栏代号为:
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