非沥青基自粘粘膜屋面高分子自粘胶膜防水卷材

1、基面处理：要求干燥（含水率lt;8%）、干净、坚实、平整、无尘土、无油污。尤其在北方温差大，干湿变化大的气候环境下，不推崇作主要防水层使用。阴阳角应做成圆弧形，节点部位要预先处理；2、打底涂层：为便于施工和保证涂膜质量，用专用基层处理剂，对基层进行均匀涂布，待其干后（约6-8h），方 可进行涂料施工；3、涂料施工：用橡胶刮板或棕刷均匀地将涂料涂刮在基面上，本产品涂覆通常分三遍进行，每遍涂层约为0．5mm厚；涂覆时必须等上一涂 层干透以后（约6-8h）方可进行下一涂层施工；4、做隔离层：涂层实干后（约3d），在其面上铺一层无纺布或玻纤布作隔离层（30-50g/m ）；5、参考用量：涂料：2.3-2.5kg/m （厚度为1.5mm）基层处理剂：0.2kg/m

非沥青基自粘胶膜

全进口产品因为价格过于昂贵，在市场***通的情况不甚理想；国内的品牌产品由于质量优异稳定，工程业绩显着，价格也还能够接受，已成为国内市场重大工程项目的主品。(5)涂布的防水涂料，既是防水层的主体材料，又是胶粘剂，故粘结质量容易保证，维修也比较简便。第二种，是采用国内研制的母料（他们称其为催化剂或活性剂）进行加工生产的产品，主要以各大工程院校和科研单位为主。这些产品由于有研发力量的支持，有科研院校的声誉，有设计部门的关系，因此，市场的占有率也在逐渐攀升。第三种，是采用国产干粉材料配制而成，甚至直接用市场上刚性防水堵漏材料来代替的产品，主要以各地中小型的生产兼施工的防水公司为主。

TQF型编辑js-18聚氨酯防水涂料（TQF型）TQF-1型防水卷材:铁路混凝土桥梁桥面防水层，它由防水卷材和防水涂料构成。也可用1m见方的塑料布覆盖其上，利用阳光照射1-3小时后（也可用吹风机加热的方法），观其是否出现水汽，若无水汽出现可视为干燥。施工细则防水卷材和防水涂料应符合《铁路混凝土桥梁桥面TQF-1型防水层技术条件》的要求。基层处理1、为保证防水层的铺设质量和节省防水涂料,桥面基层、内外过墙和端边墙内侧涂刷防水涂料处应平整、无凹凸不平、蜂窝麻面、浮碴、浮灰、油污等。2、平整度用1m长的靠尺检查，空隙只允许平缓变化，且不大于10mm。3、平整度不符合要求者，可用凿除的方法进行处理，或用水泥砂浆进行找平。用水泥砂浆找平时，应添加适量水溶性胶粘剂（如107胶等）增强水泥砂浆与填补面的连接，且该面应清洁、湿润。