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融雪剂的作用原理是利用盐水的凝固点比水的凝固点低的特点，零下-30度融雪剂，实际上雪是在不断融化和凝固的，只不过二者速度相等，处于一种平衡状态，撒上盐以后，雪周围的水就便成盐水，但又未能凝固，这样雪就会不断融化，并会越来越少了。

融雪剂性能特点：

绿色环保，对桥梁、机场、钢轨、路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，大限度的降低对道路及环境的影响和***；融雪残留的产物可促进植物生产，产品价格合理。

潍坊瑞德胜化工有限公司

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寒冷地区多数机场的混凝土道面陆续出现***现象。这些***均不是由荷载引起 ，而是由于混凝土耐久性不良引起 ，这严重影响飞机安全起降，必须尽快予以解决。而解决寒区机场道面混凝土耐久性***的根本措施是提高混凝土密实度 ，改善混凝土孔结构 ，降低混凝土渗透性。利用自行研制的LAS—1外加剂配制成功渗透性明显降低的高耐久性混凝土 (HDC) ，其抗冻融性、耐腐蚀性及耐磨性均明显提高 ，不仅适用于新修混凝土道面 ，而且适用于混凝土道面修补，低氯无氯环保融雪剂，可显著提高寒区混凝土道面使用寿命。

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目前国内外市场融雪剂存在以下常见问题：

（1）传统氯盐类融雪剂冰点低，腐蚀性强，钠离子和氯离子对道路两旁的植被盐害剧烈、污染水体，融雪剂多少钱一吨？，使土壤板结，造成土壤盐碱化。

（2）以醋酸钙镁为代表的非氯盐融雪剂虽然相对环保，但这种融雪剂冰点高、融雪效果较差，融雪后容易再结冰，而且非氯盐融雪剂价格昂贵，只适合在机场跑道等对环保要求较高的区域使用，融雪剂，公路及市政道路很少使用非氯盐类的融雪剂。

（3）一些复合型融雪剂加入了煤灰渣等添加物，对道路产生不同程度地破坏，增加了雪后道路的清理难度。

（4）没有缓释性，一次播撒后就失效，浪费了人力和物力。

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