板式换热器板型的选择：板片型式或波纹式应根据换热场合的实际需要而定。对流量大允许压降小的情况，应选用阻力小的板型，反之选用阻力大的板型。根据流体压力和温度的情况，确定选择可拆卸式，还是钎焊式。确定板型时不宜选择单板面积太小的板片，以免板片数量过多，板间流速偏小，传热系数过低，对较大的换热器更应注意这个问题。流程指板式换热器内一种介质同动方向的一组并联流道，而流道指板式换热器内，相邻两板片组成的介质流动通道。一般情况下，将若干个流道按并联或串联的费那个是连接起来，以形成冷、热介质通道的不同组合。流程组合形式应根据换热和流体阻力计算，在满足工艺条件要求下确定。尽量使冷、热水流道内的对流换热系数相等或接近，从而得到的传热效果。因为在传热表面两侧对流换热系数相等或接近时传热系数获得较大值。虽然板式换热器各板间流速不等，但在换热和流体阻力计算时，仍以平均流速进行计算。由于“U”形单流程的接管都固定在压紧板上，拆装方便。




板式换热器板的板片是如何清洗的？当板片上结垢很薄且垢层易溶于水时，可将板片放在一个专用水槽内，用软纤维棕毛洗擦擦，也可用1-29cg/cmz的压力水或低压蒸汽冲洗。不管在什么情况下都禁止使用焰加热。在检修前，对准备更换的垫片需认真检查，表面要光滑、厚度一致、无横向裂纹、无气泡、无缺口、无老化、无搭接及对接的痕迹。先拆除接管，然后按对角线的方向依次松开固定螺栓。待系统气体、压力、温度等参数达到维修要求后方可进入现场施工。所使用的粘接剂也应在有效期内。对于穿孔的板片，可采用氢弧焊修补并磨平。拆卸前，将介质进口阀，且应先高压侧阀门，再出口阀，使换热器缓慢降温至40℃后进行排放，然后拆除相连管道，整体吊离才能进行。润滑系统中的板式换热器是汽轮机装置的一个重要组成部分，由于油在循环过程中，吸收了轴承等处磨擦产生的热量，因而温度不断升高，为保证机组安全可靠地运行。必须把油温控制在规定的范围内（要求高不超过60-65℃，也不低于35-40℃）温度过高可能轴承等部件过热而损坏。并会降低润滑油使用期限，温度过低会使润滑油粘度增加，增加磨擦耗工，甚至旨起机器振动。所以使用板式换热器通过调节冷却水流量来过到降低润滑油温度的目的。




如何选择板式换热器的清洗剂：1、目前采用的是酸洗，板式换热器生产提示酸主要有：草酸、甲酸等。无机酸主要有：盐酸、等。2、换热器材质为镍钛合金，使用盐酸为清洗液。容易对板片产生强腐蚀，缩短换热器的使用寿命。3、换热器流通面积小，内部结构复杂，清洗液若产生沉淀不易排放。通过试验发现，选择甲酸作为板式换热器的清洗液效果较好。不仅清洗效果好，还可以在清理掉水垢的同时降低清洗液对板片的腐蚀，在一定程度上延长设备的使用寿命。