通过使用夯实机，解决了压路机压不到的死角和其他小型夯实机夯击力小达不到压实度指标的缺陷，使台背回填的质量得到了有效控制。简单介绍夯实机对土地压实方法的比较动力压实是在静力压实的基础上，施加更大的动态力提高压实效果。高速液压夯实机的应用弥补了局部区域，特别是桥台背及涵洞侧的回填中，往往因为作业面积相对较小且填土形状不规则，冲击压路机无法进入施工，传统强夯对要压实区域周边构造物影响太大，导致难以实现压实作业而造成的质量隐患，有效提高回填土压实效果,减小因工后沉降,避免通车后桥头跳车现象的发生。

大多数桥台背、涵侧回填不够密实，因桥台与路面结合部分基础的不均匀沉降，汽车在通过路面与桥面结合部位时会产生“桥头跳车”问题并造成桥头路面的***。液压夯实机的使用方法：利用起重设备将夯锤起吊到一定高度，而后利用自动脱钩释放重锤使其自由落下，其动能对地基土施加很大的冲击能，在地基土中形成冲击波和动应力，提高地基的强度。桥涵台背的回填质量将直接影响路面行车舒适性和后续的路面管养，故在施工过程中进行桥台背、涵侧补压显得尤为必要。解决这一问题的方法之一是通过专用机械设备的压实来增强台背填土的刚度和承载强度，减少填土的工后沉降量。

动态压实基于静态压实，施加更多动力以改善压实效果; 振动压实是静态振动静态压实的效果; 冲击压实是高频交变冲击，可变力轧制; 夯实是锤子直接撞击地面的典型特征，具有大的冲击力和快速衰减。

强夯是冲击压实力压实段和压实之间的压实方法。高速液压夯实机是中国古代人力夯的传承与发展，是现代机械学机电液技术相结合的土工机械，成功地将冲击能转换为压力能。 强夯和冲击压实压实均通过力和重力的组合力压缩土壤，但前者具有较大的力与重力比，后者相对较小。 强夯和压实均有效，但前者从静止加速，冲击力峰值小得多，持续时间更长，后者以更高的速度撞击地面，冲击力达到更大的峰值，衰减为 快点。