另一个方面，铲车改装清扫机，已经看到养护巨大市场的企业非常多，但目前并不是我们所期待的局面。养护维修、大中修改造需要更高的***化水平，路桥建设清扫机，但目前小型企业多，大多数企业没有形成有核心技术自主知识产权，这样的话竞争力不够，市场会经过一个洗牌的过程。企业应该重视自身核心技术的研发，才能有生命力，竞争力。企业要更多地关注技术投入，获得解决问题的核心竞争力。热再生技术等都做得很好，是未来方向，还需要更一步成熟。

　　再一个，技术的规范化标准化是迫切要求，产品、技术、装备，只有标准化，才能规范化，才能科学化。目前很多技术从国外引进，有些做些小的改造，但对技术的整体把握尚有差距。把产品、技术、设备甚至决策规范化，才能让养护管理进入新常态

在中国公路学会养护与管理分会第六届学术年会会议中，院士郑健龙在谈及我国公路养护目前面临的形势，郑健龙说目前我国公路养护任务很重，高速公路已达12万公里，按照目前的设计寿命，意味着每年有8千公里的高速公路要进行大中修，一段路的养护任务在半年左右。再加上国省道57万公里(设计寿命8到12年)，因此养护任务非常繁重。目前的情况是，养护资金每年需要投入4千亿元，实际才投入1千亿元，资金缺口非常大。公路养护需求很大，任务很重，砖厂清扫机，困难也很大，出路是改革。资金从哪里来，***资金如何落实到养护上来，都是目前的问题。

1.从道路清扫车的排气管来检查气缸的故障原因。如果在燃烧室与水套之间的汽缸垫被烧坏，就会导致冷却水会进入气缸，而且一部分冷却水会通过排气门从排气管道中排出来。

2.通过对道路清扫车进行涂油来检查气缸盖与气缸体连接部位是否漏气，清扫机，就是把道路清扫车汽缸垫的周围都涂抹上润滑油，这样一旦发动机启动的时候涂抹润滑油的部位出现气泡或发出“哧哧”声就说明汽缸垫不能使用了，需要及时更换。

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