加装副发动机、风机、高压水泵、清水箱、垃圾箱、左右立扫、带喷水杆的宽吸嘴、低压冲洗系统、扫盘降尘系统、液压系统、专用装置电控系统和副车架等改装而成。副发动机驱动风机和高压水泵，副发动采用东风康明期6缸柴油发动机，高压离心风机，效率高、风量大，风量达23500m3/h。高压水泵采用同际的意大利Pratissoli KF36 型柱塞柱，不锈钢泵头，流量合适，压力高，允许压力达20MPa，清水箱充分利用了车载空间，拌合站扫路机，容积大，容积达9m3。垃圾箱采用单层不锈钢结构，倾翻卸料，带高液位报警保护装置和自洁装置。作业中垃圾箱内污水液位达到规定高度时，保护系统会自动关停作业机构，港口码头扫路机，可中途排水，排水后再作业直到垃圾箱装满垃圾。

.入气：摇车检查用手摇柄摇转曲轴，感觉忽重忽轻，有时也感到各缸均无压缩力，拆下相邻两缸的喷油器或火花塞，用薄纸片剪成圆形，用润滑脂粘在一个喷油器或扫路车火花塞的安装孔上，尽量贴严实，然后摇车，也可以用气管从另一个喷油器孔中吹气，如果圆纸片被吹动，说明扫路车气缸垫在这两缸之间烧穿；

从排气管检查如果气缸垫在燃烧室与水套之间烧穿，则冷却水会进入气缸，驾驶式扫路机，其中一部分冷却水经排气门进入排气支管，因而从排气管排出水来；

扫路车涂油检查在气缸盖与气缸体的接合部位，即扫路车气缸垫四周涂抹润滑油，如果扫路车发动机运转后在接合部位有气泡冒出，严重时发出“哧哧”声，说明气缸垫已经烧穿；

打开洗管针阀；

加大手油门，使水泵转速在1000-1200转/分时，进行清洗；

喷头接近入口时，调小手油门，扫路机，使水泵在以较低速旋转进行作业，直至清洗完此段下水道；(3) 洗扫车下水道清洗作业时停车位置①.清洗车应直线停在下水道沉井处，停车位置不适，则不仅降低作业效率，同时缩短胶管寿命；

清洗车应停在被清洗的一段下水道的下游井口，汽车面对下游停放；

管道完全堵塞和泥沙较多时，应从此段的***下游的沉井开始进行清洗作业；

一般则可从上游沉井开始进行清洗作业；

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