热交换器式这种装置的工作原理是在发动机的排气管上,安装一个热交换器作加热空气。工作时,将通往消1音器的阀门关闭,废气进入热交换器加热另一侧的空气,冷空气吸收热量后温度升高,由风机吹入车厢内。5mm,排管和热媒流通管道是整体焊接结构,暖风机的工作压力在0。这种装置的供暖效果受车速和发动机工作状况影响,供暖温度不稳定。另外,排气中的SO2、H2O等会腐蚀热交换器管壁;排气管道和热交换器增加了发动机的排气阻力,对发动机的工作状况有影响。
在对空气分布质量要求不高的商用车辆如中巴车、卡车、货车、工程车,尤其是长途货运车等,这种加热器尤其适合。因其运行***发动机,可在停车休息时取暖,大大减少了发动机的磨损和降低了排放。在轿车和较为豪华的卡车中,将暖风芯子和蒸发器(冷剂回路)组装在一个箱体内,共用一个风机和壳体。在汽车运行时,也可用作为对汽车暖风的补充。***水暖式供暖系统的***水暖式供暖系统的工作原理与气暖式基本相同,不同的是加热介质是水而不是空气,用水泵代替了风扇。
暖风机的使用也是有一定局限的。对于过于高大空间,热空气会集中到屋顶上部,空间下部的温度相对要低一些,造成能源浪费。暖风机在使用中应当注意这样几点:当冬天气温0℃以下时前风挡玻璃会有一层冰和霜。一般来说,5米以下空间使用暖风机效果较好,如果再高的空间就需要增加上下部空气的循环来保证温度均衡。暖风机根据能源分类,有电暖风机、燃油暖风机、燃气暖风机、水为热媒的暖风机等,用户可以根据自己的能源情况来选择暖风机类型。
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