当热源或冷源为液体状态，比如说蒸汽，水，导热油。是板的总数），换热器两个压力板之间的平行度应保持在2mm以内。需要加热气体或者用气体，需要更大的换热面积，翅片管的面积是普通光管面积的几倍甚至10几倍，此时不但增加了设备的换热效率，并且大大降低了换热成本，在非压力状态下，根据换热器制造商提供的夹紧尺寸，换热器应重新夹紧，尺寸应均匀，压实尺寸的偏差应不大于±0.2N（mm）（N.是板的总数），换热器两个压力板之间的平行度应保持在2mm以内

蒸汽换热器 (又名散热器或散热排管)是以冷热媒介进行冷却或加热空气的换热装置中的主要设备,通入高温水,蒸汽或高温导热油可以加热空气,通入盐水或低温水冷却空气。主要作用是利用汽轮机做功后的蒸汽加热供暖用的循环水，从而使蒸汽冷却后变成水再回用。整套机组结构紧凑，占地面积小，大大节省土建***，同时，由于换热效率高，运行中系统又不用加水，整个机组节汽、节电、节水三位为一体，为用户节能效益。现行使用的热网蒸汽换热器一般都采用管壳式结构，常用的换热管为冷拔钢管

空气换热器已被广泛的应用到航空航天、化工工业和高等院校等许多科研生产试验室。空气换热器特别适合于自动控温和大流量高温联合系统和附件试验。空气电加热器使用的范围比较宽泛，有些人对于蒸汽换热器的初步认识，主要是用来将所需要的空气流从初始温度加热到所需要的空气温度，高可达850℃。若来不及处理时可用疏水阀的旁通阀门进行临时性疏水,以免冻坏换热器。但是除此之外，蒸汽换热器是压力容器，同时要抵抗高温空气的氧化作用，因此材料必须选用不锈钢。