在湍流主体中，由于流体质点的剧烈混合并充满漩涡，因此湍流主体中温度差极1小，各处的温度基本上相同。在缓冲层区，热对流和热传导的作用大致相同，在该层内温度发生较缓慢的变化。对流传热的温度分布如图所示： 对流传热是集热对流和热传导于一体的综合现象。对流传热的热阻主要集中在层流内层，因此，较薄层流内层是强化对流传热的主要途径。它的主要功能是保证工艺过程对介质所要求的特定温度，同时也是提高能源利用率的主要设备之一。

热油换热器试压结束时的注意：导热油换热器应进行管道系统吹洗。吹洗前应将管道系统的孔板、滤网、止回阀等拆除，并采取措施防止管道内脏物吹入用热设备。导热油加热器是将电加热器直接插入有机载体（导热油）中接通电源直接加热，并通过高温油泵进行强制性液相循环将加热后的导热油输送到用热设备，再由用热设备出油口回到热油炉加热，导热油锅炉形成一个完整的循环加热系统。采用压缩空气作为吹洗介质，导热油加热器试压吹洗后，系统立即可以加油，先要将泵入口、系统出口及系统阀门开启，在缓冲层区，热对流和热传导的作用大致相同，在该层内温度发生较缓慢的变化。

导热油换热器主要用于干燥系统中空气加热，是热风装置中的主要设备，散热器采用的热介质可以是蒸汽或热水，也可用导热油，蒸汽的工压力一般不超过0.8Mpa，热空气的温度在150℃以下。空气加热器的表面应加保温层。不能彻底清除水垢等沉积物，酸液对设备造成腐蚀形成漏洞，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，***终导致更换设备，此外，清洗废液***，需要大量资金进行废水处理。在使用空气加热器时，仅对电加热器出口的管道进行保温，而对加热器本身的表面不作任何保温处理。对比数据表明，在空气加热器表面上增加保温层可减少能耗5%~10%