乳化沥青的研究和应用已有近百年的历史，在许多道路建设中得到广泛应用。丁本橡胶SBR是一种优良的沥青改性剂，具有良好的热稳定性和耐久性。 SBR乳液改性乳化沥青蒸发残渣的软化点和低温延性大大提高，应用于微表面，大大提高了耐水性，抗车辙和破碎变形率，大大改善了路面。使用性能来延长使用寿命。乳化沥青改性剂的类型易于使用，并且通常使用水乳液作为乳化沥青改性剂。目前，国内市场上的乳液型改性剂主要包括橡胶状丁基胶乳（SBR），天然乳胶（NR），氯丁橡胶（CR）等;树脂乳液改性剂如ben丙乳液，环氧乳液，聚氨酯乳液，乙烯 - 乙suan乙ji xi乳液。 D-ben橡胶SBR是丁二烯和ben乙烯的共聚物，其中丁二烯可以是顺式-1,4结构反式-1,4结构和1,2结构存在于分子链中，丁本乳胶有很多乳胶膜具有高拉伸强度和良好的耐寒性，并具有高的湿凝胶强度，并广泛用作乳化沥青改性剂。根据材料的不同，其他乳液也可用作各自用途的乳化沥青改性剂。沥青砾石路面的使用寿命一般比沥青混凝土路面短，但其施工成本往往较低。

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道路混合沥青砾石混合物路面。道路搅拌方法是将材料堆放在路面上，撒上适量的沥青，然后通过机械或手动混合，压平和压实。由于路面上的骨料不能被加热，因此必须使用沥青乳液或稠度相对较薄的液体沥青作为粘合剂。在混合期间，乳化沥青不经常加热，并且液体沥青具有高闪点并且可以被加热。当气候潮湿时，还需要在沥青中加入抗剥离剂或阳离子沥青乳液，或在混合物中混合水泥，石灰等，以增加湿骨料与沥青的粘合性。道路混合沥青混合料受各种条件的限制，其道路使用性能不如植物混合沥青混合料，但可以节省现场运输成本和砂石的能耗，常用于二级公路或农村公路。水中除了阳离子的存在还肯定有阴离子存在，阴离子主要是碳酸离子和碳酸氢离子，这些阴离子会消耗阳离子乳化沥青中经常添加的酸中的氢离子。