总之各种防水材料的问世和应用都有其自身的优势，或取材容易，或造价底赚、或价格不低但耐久耐用、或用途不一防水场合不同;防水材料的选用因素除了造价、气候、地域、建筑功能、环保诸多原因外，建筑物的构造是一个重要因素;如适合用传统卷材的地方不适合用液体卷材，适合液体卷材的地方不一定适合用传统卷材;又如场合不太适合使用传统卷材防水：潮湿的基层、排水不畅或常年结水的部位、基层不平整和很多突出埋件基层、背水面防水，水葙防水，长年台风等级较大和较多的地区。液体卷材的施工方法
乳化沥青
SBR胶乳对微表处性能提升明显，随着添加量的提高，试验测试的湿轮磨耗值、负荷轮碾压宽度变形率、车辙率、粘附砂量都有显著改善，sbs改性乳化沥青价格，对黏聚力改变没有明显规律，从结果反映用量在4.0%时效果好。黏聚力反映早期成型速度，主要和乳化剂类型及用量、添加剂类型及用量、油石比、用水量等有关，单从SBR胶乳用量难以判断。总体来讲，考虑成本、地域气候等因素，在满足规范要求的前提下选择胶乳B作为乳化沥青改性剂，掺量4.0%～4.5%为宜。









道路石油沥青的升级产品，性能优异，以重交沥青为基质沥青进行改性得到的高等性能的沥青，属于道路石油沥青的一种，近年来消费量快速上升，年复合增长率达25%，sbs改性乳化沥青，2006-2010年消费量从166万吨增长到400多万吨，在道路石油沥青中的占比也从12%上升至20%，目前基本上已经替代重交沥青。现有的改性沥青产品处于成熟期，sbs改性乳化沥青厂家电话，基本能满足国内绝大多数区域的市场需求（除温度较寒冷区域外）。经过改性后的沥青，可以改善普通道路石油沥青对温度敏感的特性，减少因温度变化和载重量大而造成的车辙、裂缝现象，十分适用于对路面载重要求较高的高等级路面，包括高速公路与城市干线道路的抗滑表层、公路重交通路段、重载及超载车较多的路段等。






SBR可以对乳化沥青指标进行良好改善，且随着添加量的增加指标不断提高，具体表现在提高软化点和低温延度，sbs改性乳化沥青厂家，降低针入度，选取的3种SBR胶乳，除A之外都呈现此规律，胶乳A对软化点的提高为显著。当添加量为4.5%时延度呈现下降趋势，属异值，分析可能材料显脆性，在提高软化点的同时对延度的提高不明显;在具体操作时由于蒸发残留物粘稠，流动性极差，在160℃灌模困难，故需升高温度(约200℃)制样，在此过程中会造成沥青及SBR的局部老化，影响延度值。胶乳B对软化点和延度都有较为理想的提高，胶乳C可大大提高延度，对软化点的提高较微弱。
)SBR胶乳对微表处性能提升明显，随着添加量的提高，试验测试的湿轮磨耗值、负荷轮碾压宽度变形率、车辙率、粘附砂量都有显著改善，对黏聚力改变没有明显规律，从结果反映用量在4.0%时效果较好。黏聚力反映早期成型速度，主要和乳化剂类型及用量、添加剂类型及用量、油石比、用水量等有关，单从SBR胶乳用量难以判断。总体来讲，考虑成本、地域气候等因素，在满足规范要求的前提下选择胶乳B作为乳化沥青改性剂，掺量4.0%～4.5%为宜。
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