大气十条自2013以来，各地空气质量改善指标有了明确的目标，特别是自2016年环保督查工作开展以来，大气的改善我们感同身受，蓝天白云再现。作为防水行业也在这次行业洗牌中有了重大的调整。西安近日颁布在“夏防期”间全市所有民用建筑内外墙装饰、建筑工地内喷漆等作业将强制使用水性涂料，禁止使用含挥发性有机物的涂料，阳离子乳化沥青，对发现不符合标准要求的涂料和稀释剂，一律清出施工现场。违者停产整改，并按照《中华人民共和国大气污染防治法》进行罚款。




乳化沥青

SBR可以提高乳化沥青指数，水性乳化沥青，指数随添加量的增加而增加。具体的性能是增加软化点和低温延展性，并降低渗透性。选择的三种SBR胶乳均为A.除此之外，胶乳A是软化点***显着的增加。当添加量为4.5％时，延展性呈现下降趋势，这是一个***值。分析可能是胶乳中ben乙烯与丁二烯的比例过高，材料变脆，当软化点增加时，延展性的改善不明显;在具体操作中，唐山乳化沥青，蒸发残留物很厚，流动性极差。难以在160℃下填充模具，因此需要升高温度（约200℃）以制备样品，这将导致沥青和SBR的局部老化。胁迫价值。胶乳B在软化点和延展性方面具有理想的改进。胶乳C可以大大提高延展性并削弱软化点。

SBR胶乳对微表处性能提升明显，随着添加量的提高，试验测试的湿轮磨耗值、负荷轮碾压宽度变形率、车辙率、粘附砂量都有显著改善，对黏聚力改变没有明显规律，从结果反映用量在4.0%时效果好。黏聚力反映早期成型速度，主要和乳化剂类型及用量、添加剂类型及用量、油石比、用水量等有关，sbs改性乳化沥青，单从SBR胶乳用量难以判断。总体来讲，考虑成本、地域气候等因素，在满足规范要求的前提下选择胶乳B作为乳化沥青改性剂，掺量4.0%～4.5%为宜。









道路石油沥青的升级产品，性能优异，以重交沥青为基质沥青进行改性得到的高等性能的沥青，属于道路石油沥青的一种，近年来消费量快速上升，年复合增长率达25%，2006-2010年消费量从166万吨增长到400多万吨，在道路石油沥青中的占比也从12%上升至20%，目前基本上已经替代重交沥青。现有的改性沥青产品处于成熟期，基本能满足国内绝大多数区域的市场需求（除温度较寒冷区域外）。经过改性后的沥青，可以改善普通道路石油沥青对温度敏感的特性，减少因温度变化和载重量大而造成的车辙、裂缝现象，十分适用于对路面载重要求较高的高等级路面，包括高速公路与城市干线道路的抗滑表层、公路重交通路段、重载及超载车较多的路段等。
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