蜗轮蜗杆减速机安装注意

随着工业化进程的不断提高，蜗轮蜗杆减速机的使用已经很普遍，那么在安装蜗轮蜗杆减速机时需要注意的几个问题您都清楚吗，只有事先清楚这些问题才能很好的提高蜗轮蜗杆减速机的安装效率及使用寿命：

1.对装配前零件的要求。安装蜗轮蜗杆减速机时所有零件和箱体内不许有任何杂质存在，各零件配合面洗净后涂以润滑油。 2.装配蜗轮蜗杆减速机时在拧紧箱体螺栓前，应使用0.05mm的塞尺检查箱盖和箱座结合面之间的密封性；此外轴伸密封处应涂以润滑脂，各密封装置应严格按要求安装。 3.确定蜗轮蜗杆减速机合理润滑油和润滑脂类型和牌号，新的蜗轮减速器一次使用时运转7~14天后换油，以后可以根据情况每隔3~6个月换一次油。滚动轴承安装时轴承内圈应紧贴轴肩，要求缝隙不得通过0.05mm 厚的塞尺。对有隙不可调整的轴承，其轴向游隙为0.25~0.4mm。 4.使蜗轮蜗杆减速机空载运转，在额定转速下正、反运转1~2小时；其次进行负荷试验，对蜗轮减速器，要求油池温升不超过60oC,轴承温升不超过50摄氏度。

蜗轮减速机的***注意

蜗轮减速机的***上要注意哪些问题

蜗轮减速机在工业中的使用越来越频繁，与其他机械设备一样，在使用的过程中会使精度降低。为了保持生产过程中***的进度，对蜗轮减速机的***很重要。

今天我们就特意请蜗轮减速机厂家的***技术人员给我们***介绍一下：

首先蜗轮减速机的蜗轮和蜗杆会出现加大的摩擦现象从而造成滑动速度变慢，使齿轮之间发生磨损，这又由于润滑油不清洁或润滑油油量不足造成的，所以要及时更换和补充；

其次，尽量避免用捶子等其他工具直接敲击；更换齿轮和蜗杆是尽量选用原厂配件或及时更换。

通过上述描述，可以看出对蜗轮减速机不及时***是得不偿失的，而润滑是蜗轮减速机***得关键，当然我厂的产品进行改造设计，会结合散热进的位置，热平衡的计算，油路的设计等设计要点和蜗轮减速机的造型来进行设计，采用良好的制造工艺来生产，保证广大客户满意。

保证蜗轮蜗杆减速机的同心度至关重要

如果想要电机保持平稳的运转，那么它输出就仅有转动力，也就是在电机与减速机的同心度要保持良好。当不同心时，由于输出轴要受到蜗轮蜗杆减速机输入端的倾向力，如果这个径向力长时间的作用，将会使电机输出轴被弯曲，而且弯曲的方向跟着输出轴转变不断改动。输出轴每转变一周，横向力的方向改动360度。假定同心度的差错较大时，该径向力使电机输出轴温度升高，其金属结构不断被损坏，完毕该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力，致使驱动电机输出轴折断。

　　一般的减速机有蜗轮蜗杆减速机、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、轧机压下减速机、行星抵触式机械无级变速机等等。

　　蜗轮蜗杆减速机。它的显著特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动功率不高，精度不高。

　　当蜗轮蜗杆减速机同心度误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的一同，蜗杆减速机输入端一样也会承受来自于电机方面的径向力，若果此径向力大于机械所能承受的值，那么就会导致减速机的输入端产生形变甚至报废，所以，保证设备的同心度是非常重要的。