丝杆升降机原理

丝杆升降机又称螺旋传动机构。 它主要用来将旋转运动变换为直线运动或将直线运动变换为旋转运动。 有以传递能量为主的如螺旋压力机、 千斤顶等； 也有以传递运动为主的如机床工作台的进给丝杠；还有调整零件之间相对位置的螺旋传动机构等。 丝杆升降机有滑动摩擦机构和滚动摩擦机构之分。

滑动丝杠螺母机构结构简单， 加工方便，制造成本低， 具有自锁功能， 但其摩擦阻力矩大、 传动效率低 (30 ％～ 40 ％)。

滚珠丝杠螺母机构虽然结构复杂、制造成本高，不能自锁，但其优点是摩擦阻力矩小、传动效率高 (92 ％～ 98％ )，精度高，系统刚度好，运动具有可逆性，使用寿命长。

丝杆升降机是一种基础起重部件， 广泛应用于各行各业。

下面东迈减速机说说丝杆升降机的工作原理：

丝杆升降机是由蜗轮减速机和丝杆组成， 其减速部件是蜗杆传动， 利用蜗杆带动蜗轮实现减速。蜗轮相当于升降丝杆的螺母，和升降丝杆相匹配。蜗轮中间是内螺纹结构，相当于升降丝杆的螺母，和升降丝杆相匹配。

丝杆升降机 升降速度等于蜗杆输入转速除以蜗轮蜗杆的减速比，然后乘以升降丝杆的螺距。由于其结构的原因，这种丝杆升降机 一般采用润滑脂润滑， 部分系列有采用润滑油润滑， 要比润滑脂润滑的系列更具有寿命长、 工作稳定的优点。

丝杆升降机的提升速度等于蜗杆输入转速除以蜗轮蜗杆的减速比，然后乘以丝杆的螺距。由于其结构的原因， 这种丝杆升降机一般采用润滑脂润滑， 部分系列有采用润滑油润滑，要比润滑脂润滑的系列更具有寿命长、工作稳定的优点。蜗轮丝杠升降机的温度升高， 会导致丝杠升降机蜗轮箱内的各个零配件因热胀系数不同而产生配合上的差异， 形成配合面间隙。 减速机所使用的润滑油等油液， 也会在高温的作用下变稀或变质，形成泄漏或润滑失效。

丝杆升降机的发热和漏油蜗轮丝杠升降机在设计时出于提高运行效率的目的， 所采用的蜗轮都以有色金属作为主要材料， 蜗杆多使用硬质钢材， 因此在滑动摩擦传动的运行过程中，蜗轮蜗杆就会产生较大的热量，提高减速机的温度。减速机蜗杆轴承损坏 蜗轮蜗杆减速机的蜗杆轴承损坏主要表现为轴承的生锈、 腐蚀等， 发生这一问题的主要原因是减速向内的齿轮润滑不足， 或是齿轮油被乳化而产生的润滑失效。

蜗轮蜗杆减速机在停止运行后， 齿轮油会因为冷却产生的冷凝水产生了乳化。螺旋升降机有快速 P、慢速 M 两种速度，这是由蜗轮蜗杆传动比决

螺旋丝杆升降机运行时的基本要求

螺旋丝杆升降机运行时的基本要求：

螺旋丝杆升降机是常用的工业设备之一，很多时候如果对螺旋丝杆升降机的使用不了解或出问题后不及时维修的话很可能出问题，螺旋丝杆升降机的常见问题有：

1.大的输入转速保持在1800rpm，行程在大于300mm的时候，可以核对一下螺旋丝杆升降机的稳定性。

2.螺旋丝杆升降机在正常工作状态下的输入功率不能超过输入功率。

3.实际的载荷为满载的25%至100%时，这时候就需要输入扭矩了，扭矩的计算等于负载率乘以满载扭矩。工作环境温度影响大输入功率。实际大输入功率=额定大输入功率乘以温度系数-10℃——25℃，温度系数等于1,30℃温度系数=0.85，40℃温度系数=0.65

4.普通的齿螺旋丝杆升降机大减速比的型号有自锁功能，小减速比的为不确定自锁，在安全场合和振动场合必须配备制动器。

5.螺旋丝杆升降机避免承受侧向力，是可以考虑导轨的，导向装置等抵消侧向力或者是使用调心螺母螺旋丝杆升降机等。

丝杆升降机如何进行误差弥补

丝杆升降机有很广泛的应用范围。它结构简单，可靠性强，使用寿命长，返修率低，得到越来越多的客户认可。丝杆升降机可以自锁，即使本身有负载也可以完成自锁，而不用采取其他制动措施。它可以手动驱动，也可以电机驱动，这些特性决定了它的多种工况的应用性。

丝杆升降机的内部是蜗轮蜗杆结构，这是一种实现线性运动很常见的机构。设备运作时，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮内部的螺纹带动丝杆做直线运动。优质的丝杆升降机材料和配件，可以确保升降机的工作的使用寿命以及恶劣条件下的工作效率。而且壳体的密封使得蜗轮蜗杆结构能够在良好干净的环境下更长时间的运转。

由于蜗轮蜗杆之间的磨损，更加大蜗轮蜗杆之间间隙，影响正常工作。所以需要丝杆升降机移位弥补常用于单项精度的误差弥补。以便和推力轴承端面圆跳动的低点装配在一起，轴向窜动的弥补，首先应丈量出主轴上轴承***端面与主轴中心线的垂直度误差及其方向位置，再丈量出推力轴承的端面圆跳动误差及其高点位置***后使轴承***端面的高点移位。

丝杆升降机为多齿啮合传动，丝杆升降机的传动相当于螺旋传动。故传动平稳、噪音很小 、机构具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。