蜗轮蜗杆减速机的使用和维护（二）

蜗轮蜗杆减速机的使用和维护（二）

蜗轮蜗杆减速机或者更换的蜗杆副在使用之初时，要运转7-14天更换新的润滑油；在以后的使用中，要定期检查润滑油的质量，对含有杂质或变质的润滑油及时更换。

对于长期连续运转的减速机，要2-3个月更换一次润滑油；对于每天工作时间不超过8小时的减速机，每4-6个月更换一次润滑油；在恶劣的工作条件下，应适当增加更换润滑油的次数。

在定期换油时，减速机内部应清洗干净，要检查齿面接触情况，蜗杆轴向游动间隙和轴承，如发现异常，应进行调整或更换零部件；更换零部件后，要重新进行试车后才能投入工作。

对于连续工作的减速机，在运转过程中应经常检查油温，当油温超过90℃时应立即停机检查、排查故障或更换润滑油后方能继续工作。

减速机应每年检修一次，备件要符合原图纸的要求，更换备件后需经过磨合，试车后才能投入正常工作。

减速机在工作中出现不正常的情况时，如箱体温度急剧上升、声音异常、油温突变等，应立即停机，检查工作主机和减速机，并做相应的处理和与我公司联系。

蜗轮蜗杆减速机漏油问题解析

在生产中，我们购买的减速机都希望一直可以使用，但是理想很丰满，现实很骨干，随着时间的推移，这样或者那样的问题会接踵而至。比较普遍的就是减速机的漏油问题。

如果减速机在使用过程中，我们及时的维护可以避免漏油问题的发生，但是仅仅是可能避免。所以在买到减速机之后，要尽量按照使用说明书去做。

现在的减速机为了提高使用的效率，材质都做了相应的变化，蜗轮采用有色金属，蜗杆采用硬度较高的钢材，由于是采用的滑动摩擦传动，在运动的过程中会产生较多的热量，致使减速机的各零部件及密封装置都产生膨胀，由于各部件膨胀系数不一样，从而各部件之间产生间隙，润滑油由于温度的升高変稀，容易造成漏油。

总上所述，造成减速机漏油的情况主要有四点：

一是减速机在材质的选择上不合理。

二是啮合摩擦面表面的质量差。

三是润滑油添加量的选择不正确。

四是装配质量和使用环境差。

简述减速机的内部组成结构和工作原理

蜗轮蜗杆减速机是将电动机、内燃机或者是其他的高速运转的动力机，通过减速机内齿数少的输入轴的齿轮啮合到输出轴的大齿轮上来实现减速的效果。经常用于大扭矩低转速的传动设备。

　　所谓的蜗轮蜗杆减速机传动比指的是减速机内大小齿轮的齿数比，减速机是利用各级齿轮的传动来实现减速，其通常会有几对相同原理的齿轮来共同运行。由两个相互啮合的齿轮所组成的结构叫做齿轮副，蜗轮蜗杆减速机由各级齿轮副组成，多级以小齿轮带动大齿轮的装置组成能大大降低转速。

CWU400圆弧齿蜗杆减速机

德州东迈WH蜗杆可以在蜗轮之下的圆弧齿圆 柱蜗杆减速器。WH蜗杆减速机按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上油位塞确定无误后,方可进行空载试运转,时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击,振动,杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。

德州东迈CWU400圆弧齿蜗杆减速机是常见的一种减速机，在结构和传动比上都有很大优势，特别是在某些条件下能使用自锁功能，因此很受使用者的青睐。圆弧齿蜗轮减速机常见的问题有三种，分别是减速机的发热和漏油、减速机的蜗轮磨损、减速机的轴承损坏。