。全钢爬架的防坠落至关重要，防坠装置的种类按照机械制动原理以及构造来区分。分类两大类，共8种类型。

卡位阻挡类型：当爬架坠落的时候，就会卡位，将爬架阻停在某一个高度上，目前有4种形式：

1、棘轮棘爪构造

全钢爬架在提升的时候，链条在配重作用下使棘轮顺时针转动，如果发生意外的话，链条就会反向运动，棘爪就会将爬架制动，下降时必须扳开棘爪。但是用于下降控制的时候，很难分辨是否是意外坠落。

2、棘爪原理的构造

采用梯形杆代替棘轮，用多斜面卡板代替棘爪；解决了下降时可灵活动作；

3、控挡板（挂钩、别杠）构造

当控绳折断的时候，会释放出挡板和挂钩、别杠，将爬架停住；

4、摆针（鹅头挡板）式

当上升或者下降的速度超过摆针（鹅头型挡板）的复位速度时，摆针就会将爬架阻挡住。

摩擦制动类型：

1、楔块楔面自锁构造

采用斜面自锁原理的楔块装置，在正常升降时是处于开放状态；当坠落的时候，制动装置会自动锁定。

2、偏心凸轮结构

在正常状态下，凸轮处于开放状态，坠落时把架体锁住。

3、楔块套管结构

由圆钢支杆、两块半圆弧楔块和套管组成，发生坠落的时候，弧形楔块被圆钢支杆和钢管锁住。

3、摩擦轮轴斜面构造

原理和楔块斜面自锁构造一样，只不过是用摩擦轮轴代替了楔块。

全钢爬架

全钢爬架与一般结构相比，其工作条件具有以下特点：

1、所受荷载变异性较大；

2、扣件连接节点属于半刚性，且节点刚性大小与扣件质量、安装质量有关，节点性能 存在较大变异；

3、全钢爬架结构、构件存在初始缺陷，如杆件的初弯曲、锈蚀，搭设尺寸误差、受荷偏心 等均较大；

4、与墙的连接点，对脚手架的约束性变异较大。 对以上问题的研究缺乏系统积累和统计资料，不具备***进行概率分析的条件，故对结构抗力乘以小于1的调整系数其值系通过与以往采用的安全系数进行校准确定。因此，本规范采用的设计方法在实质上是属于半概率、半经验的。脚手架满足本规范规定的构造要求是设计计算的基本条件。其主要优势：1、全钢爬架的重要部件是工厂生产，质量保证率高，在架设和使用中，不安全因素明显更少。

全钢爬架在撤除使用之后在维护过一次之后，无需再进行维护，直接封存即可。而一些极易丢失的小配件，例如螺丝、垫板、插销等金属配件，应当划清分类后按类封存，以免再次使用时，还得另行采购。

建筑开发商在应用全钢爬架的时候，应当建立完善的领发、回收、反应、维修制度，依照行之有效的规章制度进行施工监督，以减少材料的损失与消耗

智能升降全钢爬架平台由支架系统、附着导向和卸荷系统、动力提升系统、防坠系统、施工防护系统、智能化超欠载报警系统共六部分组成。全钢爬架具有防火、可在地面组装分段吊运，从而避免了在高空散装散拆的坠物隐患、动力提升设备不用周转、不易污染、维护***更简便、爬架平台作业环境更具人性化等优点；脚手板用8#铅丝与小横杆（挡脚板为立杆）绑扎牢固，不得在人行走时滑动。架体总高度按覆盖5个楼层高度设计，可以满足高层建筑外围施工和装修的安全防护和作业需要，尤其对于超高层的写字楼建筑项目施工，具有显著节约施工成本、避免高空散装散拆的坠物隐患、安全、防火、架体外形美观漂亮。