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更换新机油；在冬季更换机油时，用户可以根据机油的标号来判断，目前绝大多数机油采用SAE（美国汽车工程师协会）等级标识粘度，例如：SAE 15W-40，其中“W”表示winter(冬季)，“W”前面的数字越小说明机油越稀，低温流动性越好，顾冷启动能力越好。

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我国北方地区冬天的气温比较低，以北京为例，建议使用标号为“10W”或“15W”的机油。车主可结合自身当地的天气状况，合理选择符合标准的机油使用，另车主应提前检查车内机油量，机油不足很容易引起发动机的异常磨损。

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减轻气缸套磨损的措施

1，正确起动和起步

发动机冷车起动时，由于温度低，机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足。同时，润滑油批发，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑，致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此，初次起动时，应先使发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温，严禁猛轰油口，待机油温度达到40℃时再起步；起步应坚持挂低速档，并循序每一档位行驶一段里程，直到油温正常，方可转为正常行驶。

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2，润滑油，正确选用润滑油

要严格按季节和发动机性能要求选用粘度值的润滑油，不可随意购用劣质润滑油，并经常检查和保持润滑油的数量与质量。

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旁通阀损坏

为了保持主油道的正常油压设有旁通阀，如果其调压弹簧软化或调整不当，润滑油招商，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道的压力就会下降。此时应拆下旁通阀进行检查，把压力调整到正常范围.

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机油散热器漏油

外漏会污染发动机表面，压力下降；内漏使机油进入水箱，冷却系的散热效果变差，发动机过热，机油变稀，压力下降。拆下散热器，修理或更换，***其功能。

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压力传感器失灵或油道堵塞

如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时，机油压力就会下降。可做如下检查：发动机怠速运转，工业润滑油，松开油管接头，观察油流的情况，判断故障部位，更换压力传感器或清洗油道。

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