实际上，润滑油也是汽车不可或缺的零部件，但常常因为***周期长而被忽略。没有良好的润滑性能，汽车的寿命会大打折扣。没有良好的润滑性能，导致各部件磨损严重。所以使用好的润滑油也是保护车辆长期使用的重要一环。 今天，帝航润滑油厂家小编就来了解一下润滑油在汽车上的分布，汽车润滑油，看看他们都在哪儿呢。
1、发动机（机油）
同为润滑油，发动机润滑油（简称机油）的润滑条件是苛刻的。
首先，发动机是一切动力的源泉，摩擦面上承受的负荷很大。
其次，摩擦面的温度高，润滑油粘度易下降，难形成油膜。
然后，高温高压的燃烧气体会通过间隙泄漏到曲轴箱，污染润滑油，加快氧化。
还有，工作温度差大，零件会热膨胀和热变形，油膜难以在变化的间隙内附着。
后，发动机有很多运动部件，所以一个型号的润滑油要搞定所有的以上的要求，那产品整体的性能和技术也是起到决定的作用。
2、变速箱油
无论是手动变速器，还是自动变速器，润滑油也是保证长期正常工作的不可或缺的重要部分。
其中，自动变速箱器油既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。既用来传输发动机的动力，又起到润滑和液压的作用，工作环境也很苛刻。 自动变速箱油一般正常行驶情况每4~6万公里或每2年更换一次，润滑油，现在大都采用机器换油液比较之前重力换变速箱油简洁了很多。
手动变速器油就更换简单，更换周期和自动变速器差不多。
1、集中优势力量
许多润滑油经销商在做市场时经常犯的错误之一就是广撒网，重量不重质，往往推给业务员就是把地图打开，相互划了几个区，就让业务员开始动手。往往如同把一颗石头丢进湖，除了落水声，就起不了什么波浪。
我们的精力、物力、财力都是有限的，业务员的精力也是一样的。如何通过有效的方法将大家的力量集中起来，就是必须清楚的。***栽培，把市场细分，将适合自己的客户标识出来，比如客流量、规模大小、位置、车主档次。
只要抓准几个高质量门店深耕细作，虽然前期速度不快，但都会往往细水长流，很多优势大店都是这样灌溉出来的。由于集中力量，很多的物料资源和支持都能够满足，也使得客户的满意度能够提高。
细分客户，要么集中在某个区域，与客户建立长期联系，一个区域只要做下了几个，就在行业帮助客户卖产品
做市场是有方法的，比如你做修理厂，老板是否与你合作，主要是看两点：一是是否好卖，二是能否***。作为一般品牌，利润一般都较高，但如果自身产品在市场上度不高，客户不选择，老板往往都会把你拒之门外。
所以，落实到修理厂必须要两个点要打通，一个是到老板手上，润滑油生产厂，一个是让客户愿意买。
而如何让产品好卖，我们这里大致简单罗列两个问题基本问题，解决既可：
一，明确告诉自己的产品适合什么客户群，不能把这件事情丢给修理厂老板来思考。客户比我们还要懒惰，因为他们还有非常多要考虑的问题。许多厂家和经销商之所以下不去终端，是因为自己产品适合什么车主都不清楚。
只要让终端老板知道你的产品在这个地区，这类型车主上有竞争力，那么你的产品希望就比较大。比如你的产品粘度范围广，适合跑长途？还是说降低磨损，对豪车的***车主比较有吸引力，因为可以减少***费用等。
二是要让店老板觉得会有人买，而要吸引用户来买，润滑油，就要有“鱼饵”，那就是我们的礼品支持，当然，选择用什么礼品来优惠客户，这里有非常大的学问，那都是基于你自己的目标市场来确定。
对合成油的使用更为理性：合成油的销量在增长，与之相对的是用户对合成油的选用更加理性。虽然合成油具有一些优点，但是合成油不是包治百病的，有些合成油具有特殊性质，适用于一些特定场合，但同时也存在某方面的缺点。用户对合成油的选用更加理性，在系统分析了使用条件之后选择合适的油品，才能做到准确润滑。
环保型和节能型润滑油：在过去的10年里，润滑油的环保和节能性能受到了关注，虽然已经取得了初步发展，但是环保节能型润滑油的发展还只是一个开始，近几年的趋势来看，用户开始关注油品的节能性，环保也是未来的一个趋势。
以油代脂：对于关键设备或者重要部件，使用润滑油来代替润滑脂。虽然润滑油和润滑脂各有优缺点，但是对于许多关键场合，还是更倾向于使用油来润滑
不再单纯追求***油：用户逐渐认识到在润滑油方面不能省钱，为了避免设备故障和维修带来的支出、保护设备的长远效益，再加上设备维护人员在受教育程度上的提高，用户开始关注油品的质量。买油只挑便宜的观念已经过时，用户逐渐认识到润滑油对设备和生产的重要性，不顾质量只追求***油的结果往往让用户花更多钱。
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