合理预防制动液气阻现象

合理预防制动液气阻现象

通常司机开车时，会发现在正常行驶过程中，刹车系统越来越软，制动液又不缺，刹车一下刹不死的现象时常发生，这就是制动液产生气泡形成气阻现象。

造成制动液气阻有很多方面因素，常见也直接的原因就是长期用制动控车速，使制动液变高温而引起。制动机连续受压缩后温度上升较快，制动液受热易产生蒸汽，形成气泡，快速制动就感觉有一段空形成，这就是有气压所造成的，当气压随温度上升行驶过多、在长坡上空挡滑行、在多弯道路上左转右拐或路况较好时高速行驶的情况下，尤其容易发生这类现象。

车子刹车油多久换一次，刹车油，既不是按时间也不是里程

致刹车油的含水率越来越高，当含水率达到一定程度再频繁的踩刹车，刹车油被压缩会导致里面的水分因为过高的温度而膨胀，可能会导致刹车性能变差，出现刹不住或者刹不停的情况。

找到刹车油壶之后把刹车油壶揭开，但是揭的时候需要注意，刹车油是有致***性的。把测试笔的电极放进刹车油液中，让油液没过电极按按钮就可以显示出含水率。刹车油的更换和判断不是按照里程换也不是按照时间换，汽车刹车油，而是按照刹车刹车油里面的含水率来决定是否需要更换。喵哥刹车油的含水率现在是低于1%的区间，这个区间是正常的可以不用换。含水率在2%以下都是可以正常使用的，但是到了3%和到4%就代表比较***要更换刹车油了。

车辆检测的时候，维修师傅跟我说：“刹车油进水了，刹车油品牌，要换。”......刹车油进水会很严重么？真的要换吗？

答 案大图模式刹车油进水

一定要及时更换！

1什么是刹车油？大图模式【 刹车片、刹车盘以及刹车油 】

刹车油又叫汽车制动液。对于常见的盘式制动来说，当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使刹车片与刹车盘发生摩擦，达到降低车速的目的。

2：刹车油为什么会进水呢？大图模式刹车系统其实不是一个完全封闭的系统—— 刹车油壶上有通气孔，并且刹车油液位传感器和储存壶之间，也是有缝隙的。

每次进行刹车操作时，一刹一松，都会使空气分子混入刹车油当中，而品质再好的刹车油都具有亲水性的特征，因此，时间一长遇到这种情况还是比较正常的一件事情。

3刹车油进水为什么会刹车失灵？大图模式当我们踩刹车开始制动，刹车片和刹车盘开始摩擦，产生大量的热量传递到刹车油上。在高温高压的工况下工作，变质的速度会更快，吸收水分达到一定量之后刹车油的沸点也会降低，严重影响制动效果，出现刹车变软不给力、刹车距离变大等现象，甚至导致刹车失灵。

如果长时间使用不更换，变质的刹车油还可能会腐蚀制动系统的管路，刹车油dot4，给行车带来隐患。

4如何预防和控制刹车油进水呢？大图模式由于刹车油本身具有亲水性，目前没有太好的办法阻止刹车油进水，只能是尽量避免，避免车辆涉水，不使用高压水枪清洗发动机仓。

其次，***是关键。刹车片、刹车盘都是易损品，如果这两者出现了严重磨损却没有及时更换的话，那么就需要有更大的空间距离来促使刹车油带动刹车系统的工作，刹车油接触空气的面更大，就会更容易产生水气。

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